Serieux, ils sont vraiment bien ces amortos?
Parcequ'ils ne valent même pas le prix d'un reconditionnement...

ouai je vais partir la dessus je pense

bon, j ai commencé a démonter le gsx

et puis je voulais avoir un petit apercu
désolé pour les photos pourri

amortisseur RFY commandé
axe de roue avant commandé

la jante avant d hayabusa ne va pas, elle est trop large comme on me l avait dis, ca peut monter mais il y a un peu d usinage a faire donc je vais opter pour une jante de 1100 gsxr

ecrrmoto pour l adaptation de la roue de 1100 sur la fourche de gsxr 1000 s il le veux bien
Beca pour l adaptation de la fourche

il me manque une paire de bracelet et une selle qui va bien pour remplacer celle ci
la suite quand les pieces seront la
je continu le demontage du train arriere

Pwaaa tu blagues plus ca avance sec, tu t'es mis au cafe? Red bull ? cocaine?

rien est fait encore!

ta quand même bien avancé, avoir l'idée de ce qu'on veut faire c'est deja beaucoup, tu as en plus commencer a recevoir des pieces... c'est parti!
D'ailleurs mec tu m'as donné gout a ce réservoir a travers ta becane de run, je trouve qu'il va bien au style cafra dans le genre anguleux mais pas trop, juste ce qu'il faut
Je l'ai mis dans ma wishlist de ma prochaine prepa

un peu de pieces qui arrivent!

amorto expedié/livré en 4 jours depuis la chine

Le gsx 1100,que de souvenirs de gosse.
Quand je revenais du lycee je passais toujours sur un place ou il y avait quelques motos stationnees,un mec en avais une ,jantes blanches et peinture perso bleue avec une fille nue avec une epee sur un cheval style heroic fantasy peint sur le reservoir.
Il avait un 4en1 Martin minuscule et le bras oscillant chrome.
Elle faisait un bruit magnifique quand il la demarrait.
Ses souvenirs sont graves dans ma memoire.

tu m etonnes, ca devait envoyé en plus pour l epoque

presentation des rallonges
je verrais pour les faires retaillé un poil je pense

Des

Des rallonge de BO !
Je connaissais po!
Cool!

pendant que la peinture du velo, j ai cogité sur le gsx
et apres deux coups de meuleuse

il me faut modifier les pieds d amorto pour que ca monte comme a l origine
le pneu arriere est a plat, donc en gonflant, la moto devrait remonter, et je rehausserai au max le cul
je pense meme que je vais laisser la bavette

Pas trop fan...
la rallonge de bo c'est bien mais le cul....