C'est ce que je me dis...
D' autant qu'il doit travailler davantage avec la grosse roue...

Ou alors c'est la grosse roue qui fout e bordel et il faudrait passer dur un ressort plus fort??

On avait bien dit qu'on pouvait faire deux gardes boue avec celui la

Beau petit pragramme en perspective.
J'ai hate de voir le resultat.
Je la trouvais deja cool au depart.

Tu l'as sans doute deja fait mais pourquoi pas aller demander conseil sur un forum spécialisé de ces motos ? En général, comme partout, tu trouveras des amoureux qui t'aideront à comprendre les points faibles de ce modèle etc et donc ça pourrait t'aider au diagnostic ? Parfois, les connaisseurs ont des trucs tout bêtes qui changent la vie sans devoir dépenser beaucoup...

Juste une idée en passant.

Oui, c'est vrais j'vais voir si je trouve un fofo dédié

question con, le pneu ne tournerait pas sur la jante ?

Je pense pas...
Je vais faire une marque pour contrôler.

Ah oui rappelons nous l'histoire de la colle a pare-brise sur le pneu...

Je viens de faire quelques km avec...
(Le pneu ne tourne pas )

Mais je sais pas si j'ai rêvé sur les essais précédents mais le soucis d'à coups
n’apparaît qu'en 4éme...
J'ai bien essayer tous les rapports plusieurs fois et rien en 3 ni en 5...
ça fait donc penser à un problème de fourchette ou de pignon qui coulisse mal...

Du coup je sais pas trop quoi faire...
Soit je la refait esthétiquement comme je pensais et je profite que le moteur soit
tombé pour le confier à mon mécano pour qu'il s'occupe de la boite.
Soit je la revend dans l'état...

Si tu la revends avec une couille avérée, tu vas pas bien la revendre à mon avis...

Par contre une fois refaite, ça peut valoir un bon billet je pense...

Je sais bien...

Pour ta santé mentale, je dirais d'abord... d'essayer d'identifier ce phénomène MORDEL DE BERDE !

Comme ça, tu pourras prendre ta décision en connaissance de cause. Vendre sans réparer mais avec un vrai diagnostic et donc une estimation des coûts. Garder pour réparer si la panne te semble gérable.

Bha... je pense que c'est une fourchette d'usée ou un truc comme ça...
Je suis en train de me motiver de quand même faire la mise au propre de l'ensemble de la moto.
Mais j'ai horreur de démonter et passer du temps sur une moto qui
ne fonctionne pas parfaitement avant....

Bon allez je me motive.
Garde boue :







Il est un peu court, mais j'aime bien l'effet gros nichon qui déborde du sous tif