heyyy joli taf le sellier,elle lui va comme un gant

Mais dis donc mon Speedy Ray,si tu roules c'est que tu as réussi à finir ton résé???

PS:jette un oeil dans la rubrique calendrier tu cliques en bas de la page d'index du forum avec la machine à boutons

Merci les gars.
Seb La gourde (vase d'expansion du liquide de refroidissement) commence en effet a me gener au bout de la centaine de km parcourue.
Je n'ai pas trouvé encore ma position sur la becane mais me bouchon me rentre un peu dans les ischios je vais changer la patte de fixation pour la rabaisser.

Master Troy merci la Sellerie vient de Atout Sellerie, les meme que SebPuma
Le reservoir à été restomé et toutet tout (Cf. quelque pages en arriere )
Tu viens de me faire decouvrir la rubrique agenda (en eme;: temps elle etait vide sans ton message )
Super idée Monthlery, c'est dans deux semaines! faudra que je fasse attention sur la route cette fois, c'est en y allant l'année dernière que je me suis cassé le coude à 800 metres de l’entrée et SURTOUT, flingué le reservoir creusé du bobber!

Pareil pour les plaques, et le pot aussi

Le pot va etre raccourci, je pense meme modifier l'inclinaison du coude pour orienter la cartouche soit vers le haut soit vers le bas.
Le train arriére va etre bien dégagé, sans le pot, les cales pied passager et autre modif a venir... ca devrait te plaire

Besoin de vos avis:
les bracelets ca claque pour le look, en arsouille c'est le pieds ! mais en region parisienne c'est chaud avec la circulation
Je pense mettre soit des demis guidons au bracelet si c'est suffisant pour redresser ma position, soit guidon street sur les pontets.
Si vous avez des conseils/liens de guidon je suis preneur. A savoir que je ne veux pas quelque chose de trop haut pour garder une ligne proche de l'actuelle, et pas de drag bar evidement.

Des clip-on réglables dans tous les sens alors... Et tu auras ce que tu souhaites.

Les bracelets actuels sont déjà réglables, par contre les clip -on je vois pas ce que c'est
Si tu as une photo

Tu en as des moins chers sur la baie... c'est des multipositions...

http://www.sport-classic.com/abm-access ... iclip.html

Merci couillou
j'avais jamais vu avec le réglage en hauteur, pas mail. Aprés si ca donne la meme ligne qu'avec un guidon normal autant ne pas se prendre la tete.

J'en possède des ABM , juste la finition des vis et des filetages qui est à revoir mais sinon c'est très agréable

Si tu as une photo avec un peu de recul ...

Ils ne sont pas montés sur ma moto actuellement, mais ils correspondent exactement à ceux du lien de couillu

oki merci!

De rien mec...

Et oui, peu ou prou tu vas garder la même ligne. Beaucoup plus ressemblante qu'avec n'importe quel guidon posé sur une paire de pontets...

Comme dit plus haut dommage pour les plaques sous la selle, mais à priori tu à trouvé une solution pour les allégés visuellement ....perso je ne suis pas fan du feux ar " histoire de goût" mais dans l'ensemble il à une belle gueule ce Hornet

Je le kif vraiment ton bike RayRay...
Allez vas y fais y moi rouiller ce réservoir un peu