Ca va faire balaise

C'est plus un bras oscillant c'est une cuisse oscillante

Faut pas oublier qu'on est pas sur une roue de 103...
Mais celle d'une voiture
Ça va être cohérent tout ça
Surtout avec le bon gros train avant
Le BO de VFR n'est vraiment pas énorme de base.

+10Troy avec mon D,faut voir le bestiau en vrai,la roue balaise donne l'impression que le bras de VFR d'origine est gros comme une allumette ridicule ...

Si tu remontes un peu dans les pages Garett tu vois la moto entière

Donc passage à l'acte,découpe de la fameuse ligne supérieure une fois le tout en noir çà va être mignon

Alors ?
Ul et Troy on en est où ?

Suis en plein dedans

C'est bien le problème
Et nous on est à côté mais on voit rien

Ça sent le mauvais gonzo cet échange...

terminé les soudures au scotch je désassemble

Pour bien souder l'alu, faut bien décaper l'alumine(la rouille de l'aluminium)

Un pote m'a ramené une petite merveille de son taf

Un ptit essai viteuf sur une chute,ce poste est top

Je me suis préparé quelques chutes dans les découpes de la tôle utilisée,dans notre cas on va chercher le règlage qui va permettre une légère pénétration pour pouvoir meuler ensuite et lisser le tout.

On est plus sur du dépot de matière,l'idée c'est de ne pas trop chauffer la matière car on ne recherche pas une résistance mécanique

les photos c'est comme de la gastronomie ?
Moins tu en as plus ça doit être bon ?
Parce que là on a encore

10Troy aussi il a faim la palourde peut même pas manger tranquille,cte pression

Donc on pointe à l'intérieur et à l'extérieur afin d'éviter aux morceaux de partir en hélice
Et on relisse les points exters pour éviter trop de surépaisseur

Et on soude

J'utilise la technique du "pas de pélerin"pour pas trop chauffer.

Un pas en avant deux pas en arrière tu peux expliquer D steuplééé

Allez j'y retourne

Bien entend Grichka

Le pas du pèlerin est utilisé pour limiter la déformation des pièces :
Entre tes pointages, tu fais 1 pas en avant et tu reviens de 2 en arrière.
Du coup chaque passe recouvre le départ de la passe d'avant.

Si c'est pas bon c'est pas moi c'est Google

Le gros avantage de ce BO c'est que si jamais il n'y aucun espace de rangement sur la bécane, il y a une belle boite pour ranger son sandwich, ses capotes, une crate routière, un chargeur de téléphone, un triangle de présignalisation, une barre de remorquage, une tente...

Je rigole. Vivement que ça soit finite, c'est pas facile à visulaiser comme ça !

hmmmm de l'action !
Ça a vraiment pas l'air facile a souder l'alu !!!

Pour lisser le cordon tu utilises les disques a lamelle normaux ou il y a qqch de spécial pour l'alu ?