Ça avance, tu dois être content.

Oui, ça me sort la tête du cul de mes problèmes.

Fuck jfasse rallonger le filetage et à mon avis je pense aussi qu'il va falloir faire tourner une cale pour le T sup.

Putain mais comment t'arrives à casser des clés comme ça ?

Trop costaud Jean-Pierre, trop forcé sur la K2000 à la salle .

Disons qu'utiliser du 8 en prolongement pour dévisser un axe de roue qui doit être en 24, je me dis qu'il doit y avoir mieux...
Genre https://www.manomano.fr/catalogue/p/sam ... mm-4944567 (pas la bonne dimension , mais c'est pour trouver la photo d'une clé à pipe hexagonale

Oui, dans mon stock d'outils je n'ai malheureusement pas de BTR de 14 donc j'ai fais comme j'ai pu sur le moment :P .

t aurais pas plus vite de faire usiner 2 té pour reprendre l axe d origine

Pas le même prix...et de plus la fourche est faite d'une façon qu'il n'est pas possible de reprendre l'axe du 7R, les diamètres sont différents au niveau des tubes de fourches, la largeur n'est pas constante.

C'est possible de faire usiner une entretoise qui viendrait se caler entre les deux? Ça manquerait de rigidité?

Le cache poussière est solidaire de l'écrou qui lui même maintien le roulement en place.