.................. certaines personnes m'avaient demandé de faire un topic sur mon ancienne brêle, donc voila j'ai pu récupérer tant bien que mal les photos alors je vous laisses voir les travaux qui date de 2005-2006.

donc de l'achat et les évolutions dans l'ordre chronologique.....
première modif, sabot d'origine coupé, bulle acerbis, rétro rizoma et klk conneries .........


en mode je lève mon cul comme une merde



bâti ar pour la selle de ducat, le plus simple possible, il n'y a pas besoin de se compliquer la vie.........







pour en arriver la .....



petit supertrapp



neiman sur le coté et vase d'expansion du même sort.......



le merdier sous le réservoir, la photo date de l'instal, donc rien de vraiment rangé encore



la partie arrière..............



divers pièces en alu taillées ou tournées.............



et comme certain la connaisse déjà et on déjà pu suivre ailleurs les modifs, partie cycle rabaissée...........



de toutes mes motos c'est celle la que je regrette le plus





le cadre avait été complètement brossé 2 jours pour enlever l'anodisassion sur le cadre et le bras et dans tous les coins, mais ca en valait vraiment la peine.......




voila c t juste comme ça parce qu'on me l'avait demandé, je n'avai pas u le temps de passer les cables dans le guidon, vendu trop vite. mais c t un réel plaisir de rouler avec

on regrette tjs de vendre une moto sur laquelle on a taffé
belle moto kan même

belle moto ?!!!!

trop belle ouais
je la trouve superbe

SUBLIME

ha oé vraiment simple et belle et avec du taf , le cadre rend super bien

nostalgie quand tu nous tiens tres belle dans tous les cas pour l avoir vu "de tres pres " mais regarde ou tu en es maintenant grace au 900 , plus rien a prouver le vn , le ptit 8 un prix a la cluzaz .... et t as un 900 a peindre coyotte !! alors deballe vite les cartons !!!

de plus tu l as bien vendu

Elle en avait une de ces gueules à ses débuts

cbr sc 33 !!

avec le recul c'est vrai qu'il y a des choses que j'aurai changé, oui pour le guidon, au début j'avai un afam flex mais ca fesait trop chargé, un citre style street bar assez plat et moins large aurait été du mieux, le phare aurait vraiment pu etre remplacé par un de vrod et klk bricolle, mais boon, ce qui fout un peu les boules c'est que le nouveau proprio lui a collé un passage de roue super moche et une selle confort, chacun c gouts.

thanks

la fourche c'est celle d'origine de cbr sc 33 avant 98 car après le té inf est en alu, par contre il y a un té abm et des fourreaux de fourche réalisé au tour.

c est dur de revoir son ancienne moto
surtout quand tu l as chouchouté pendant des années et que le nouveau proprio a de mauvais gouts ou ne l entretient pas

'tin!! je me rappelle de cette chiotte à l'époque où tu la vendais ya quelques années! je t'avais envoyé un mail pour que tu m'envoie des photos plus grandes et je t'avais demandé ton plan de bâti arrière pour adapter sur la mienne... (tu m'as dit oui et tu m'as envoyé que dalle ceci dit )

sobre, efficace, soignée, une totale reussite..

j'suis fan