alors voila, mon 900 cbr étant fini, j'avais acheté il y a maintenant 2 ans un vieux 500 cx une bouchée de pain, pour le transformer en café racer comme le célèbre disigner Sacha Lakic. en me compliquant un peu plus la vie en y greffant un monobras et en modifiant son réservoir avec une partie de celui d'un 900 cbr

ça c'est la belle le jour de l'achat , comme dirait mon fils; papa t'as acheté un tas de boulons

allé hep dépouillage et karcher

Le monbras de NTV passe plus ou moins facilement

Ah au faite pour ce qui n'ont jamais vu un 500 cx d'origine , ça ressemble à ça
pas très sexy

Tu fais quoi colle peinture dessus ?????
Déjà vuvle train avant sur Facebook sa va être sympa

Hummm... Miam!
Ya du taf mais ça promet !

c est vraiment laid d origine je trouve! hate de voir la suite

J'allais le dire aussi

effectivement c'est bien dégueu d'origine
hâte de voir la suite

Oui le monobras du ntv passe . Il faut régler 2 , 3 problème d'alignement de la roue.
Il y a déjà un gars qui l'à fait mais ça roue arrière n'est pas aligné

Ta photo de stimulation c'est du haut niveau et haut budget !
l'inverse de la photo de départ de ton projet

belle ambition et gros programme,
je suis dans la liste de ceux qui suivent!

500 CX elle fait partie de ma liste des bases si un jour je fais un cafra (fort possible )

par contre comment tu va t'arranger pour le monobras avec le cardan ?

Dans un autre esprit, J'avais vu cette prepa y a un moment, moi qui ne suis pas top fa des truc chelou, celle la j l'avais trouvé class:





Pas fan de la selle mais le rest ...

source : http://hondacaferacers.com/2016/03/17/a ... nda-cx500/

C'est vrai que je ne mettrais pas sa fourche et ces carbu bien trop chère, mais on va contourner le problème

RayRay , pour le monobras je travaille sur le problème, mais je suis confiant.
Bientôt les photos

Cool!!
Y a pas de problème y a que des solutions, et si ya pas de solution, c'est qu'y a pas de problème!

Pressé de voir ca!!!