Ah te revoilà!! C'est quoi ton truc??

Je suis toujours dans le coin, mais en attente d'un soudeur pour la boucle R6 et la suspension.

Le SureShift permet d'afficher le rapport engagé et de servir de Shift Light.

http://motogadget.com/en/digital-instru ... ideos.html

Je vais le coupler au compteur motogadget.
Si tout va bien les 2 seront intégrés sur le Té sup que je vais faire usiner.

Aujourd'hui j'ai un du temps libre
Alors c'est Opération Espadon !

Il me restait le support inférieur de l'amortisseur à enlever,
parce qu'après avoir découpé autour tout ce qui servait à fixer la béquille centrale,
j'ai tout simplement tuer ma Dremel
Donc rachat et démontage du moteur pour avoir plus d’accessibilité!

Impossible de mettre cette photo dans le bon sens avec l’hébergeur dsl




Ensuite remontage pour tout placer.
Bah c'est un Low rider cette bécane?

Ah non, j'ai oublié la caisse de vin pour la mettre à bonne hauteur

Avec l'autorisation d'Abreacame du forum, je lui pique sa méthode pour commencer à préparer le caissonnage du BO VFR

Bien entendu comme tout se passe toujours mal arrivé à ce stade je me dis "Merde il passera pas l'amortisseur!"

C'est bien le cas, je vais devoir abandonné le caissonnage, pour un carter de chaine dégueux

Maintenant j'aimerai un coup de main Spirituel de Baz, Oh Grand Baz, Comment fais tu pour assurer la bonne découpe d'un GB façon VN?
Je ne suis absolument pas à l'aise dans cette histoire , je pars en live à chacun de mes dessins...




Comme dirait Ninic, Oh Con!
J'ai enfin trouvé mon soudeur Merci à Arbreacame pour son contact

Ola Y'a droit d'auteur, j'ai déposé le oh con à la Sacem !
Les recettes iront direct au Monster Kfoutche

lol pas de problème c'est une noble cause!
Tu as lancé une production de tee shirt?

L'assos doit être montée pour facturer en son nom.
Merci d'y penser.

J'ai repris le taf, 68h en 7 jours, ça m'occupe un peu.
Juste le temps d'arracher une boucle arrière alu anonyme en casse.
Vais m'en occuper à la broche tournante, juste les soudure à ta façon.

Pour le garde boue, voila comment je procéde :
-Tracer l'axe
-Tracer la courbe que tu souhaite d'un coté
-puis reporter cette courbe symétriquement en traçant des "arrêtes de poisson" :

Merci Baz,
Dans la méthode que tu as employé je n'avais qu'une seule chose de bonne...Le scotch de masquage!
Je vais réessayer ça !

Reçu ce jour,
Une roue RC 36 1, en 5.5'' au lieu de 5'', permettant un passage en pneu 180 sans risque.

j'ai découvert qu'elle a un petit plat, faudra que je trouve comment la redresser.


État général pitoyable mais ca partira au sablage et thermolaquage donc pas grave.

Vivement que le cadre soit soudé que je puisse avancer

Coup de mayet ? Moi c'est ce que j'ai fait pour la mienne

Réponse en live de l'aéroport car je suis sur le départ pour Italie

Effectivement c'est la première chose à essayer.
Je verrai à mon retour. Faut déjà que je demande à mon frère de me retirer le pneu.

Et toi tu en es où de ton super motard?
en attente?

Ou la il en est loin j'ai plus un rond j'ai une dette de 2000€ à remboursé pour mon émmenagement donc sa va attendre un peut mais j'achèterai un hornet je pense

On y est, j'ai déposé le cadre chez le soudeur pour mes fixations de boucle arrière, supports amortisseur et rebouchage des trous de la boucle d'origine
Normalement il l'aura fini demain mais je ne vais pas pouvoir y aller, j'ai hâte !

Haaaaa... Cool ça avance

Ah enfin tu fait la peinture toi même ?