bandit phase 1

JYM · **Publié:** 17 Mars 2013, 19:49

flexi a écrit:

elle est bien!!
fout lui un drag bar est elle sera parfaite!

merci

normalement c'est sa qui va dessus

loic44 · **Inscrit le:** 10 Oct 2012, 12:14 **Messages:** 293

Le montage a blanc tue !!

+ 100 pour le drag bar

JYM · **Publié:** 17 Mars 2013, 21:04

gros dilemme!!! la moto noir mat ou noir brillant?? en sachant que les leviers de frein les bocaux de freins serons couleur or comme on peu voir sur la photo de mon guidon.
donnez moi vos avis

loic44 · **Inscrit le:** 10 Oct 2012, 12:14 **Messages:** 293

Un ptit penchant pour le noir mat

JYM · **Publié:** 17 Mars 2013, 21:07

loic44 a écrit:

Le montage a blanc tue !!

+ 100 pour le drag bar

merci!!

nist-r-racing · **Inscrit le:** 25 Avr 2008, 19:44 **Messages:** 3679

Moi je dirais noir brillant. Me demande pas pourquoi j'en sais rien :pain:

Sinon, y'a moyen que tu prend un guidon coupé en deux et que tu fix sur les fourreaux de frouche histoire d'avoir à la fois un guidon street et à la fois un avant épuré ? Pas besoin de changer de té de fourche en plus je pense.

http://sickestbikes.dyndns.org/fiche.php?id_exemplaire=5450

JYM · **Publié:** 17 Mars 2013, 22:14

nist-r-racing a écrit:

Moi je dirais noir brillant. Me demande pas pourquoi j'en sais rien :pain:

Sinon, y'a moyen que tu prend un guidon coupé en deux et que tu fix sur les fourreaux de frouche histoire d'avoir à la fois un guidon street et à la fois un avant épuré ? Pas besoin de changer de té de fourche en plus je pense.

http://sickestbikes.dyndns.org/fiche.php?id_exemplaire=5450

oui c'est une bonne idée mais moi se qui me dérange le plus c est sa

nist-r-racing · **Inscrit le:** 25 Avr 2008, 19:44 **Messages:** 3679

JYM a écrit:

nist-r-racing a écrit:

Moi je dirais noir brillant. Me demande pas pourquoi j'en sais rien :pain:

Sinon, y'a moyen que tu prend un guidon coupé en deux et que tu fix sur les fourreaux de frouche histoire d'avoir à la fois un guidon street et à la fois un avant épuré ? Pas besoin de changer de té de fourche en plus je pense.

http://sickestbikes.dyndns.org/fiche.php?id_exemplaire=5450

oui c'est une bonne idée mais moi se qui me dérange le plus c est sa

Ouais, idem. Le truc rouge la rend bossue un peu xD

Faut que t'ulise ça :

Vu sur le topic de garrett.

flexi · **Inscrit le:** 26 Nov 2011, 01:31 **Messages:** 4715

tu enleve les pontet et tu referme les trous probleme resolut

JYM · **Publié:** 17 Mars 2013, 22:26

nist-r-racing a écrit:

JYM a écrit:

nist-r-racing a écrit:

Moi je dirais noir brillant. Me demande pas pourquoi j'en sais rien :pain:

Sinon, y'a moyen que tu prend un guidon coupé en deux et que tu fix sur les fourreaux de frouche histoire d'avoir à la fois un guidon street et à la fois un avant épuré ? Pas besoin de changer de té de fourche en plus je pense.

http://sickestbikes.dyndns.org/fiche.php?id_exemplaire=5450

oui c'est une bonne idée mais moi se qui me dérange le plus c est sa

Ouais, idem. Le truc rouge la rend bossue un peu xD

Faut que t'ulise ça :

Vu sur le topic de garrett.

bas oui mais sur les T de bandit tu peux pas enlevé se que j'ai entouré en rouge c'est en une seul pièce donc si je met les pièces que tu me montre et que je laisse le même T sa fera encore plus dégueulasse

radesh · **Inscrit le:** 10 Août 2010, 22:43 **Messages:** 6369

Faut meuler ton t comme l'er 5 de bullcarbone, regarde son topic dans les dernieres pages il vient de le faire

nist-r-racing · **Inscrit le:** 25 Avr 2008, 19:44 **Messages:** 3679

Ok je vois.

D'origine, le guidon est espacé d'environ 5cm du té. Peut-importe ce que tu fais ce détail rendra pas terrible. Donc le must, c'est soit de changer le té, soit de couper à ras/lisser le té.

rider56 · **Publié:** 17 Mars 2013, 22:54

moi je mettrai le noir brillant car tes pieces sont or brillant donc reste

JYM · **Publié:** 17 Mars 2013, 22:55

nist-r-racing a écrit:

Ok je vois.

D'origine, le guidon est espacé d'environ 5cm du té. Peut-importe ce que tu fais ce détail rendra pas terrible. Donc le must, c'est soit de changer le té, soit de couper à ras/lisser le té.

Si je coupe sa fera un trou mais sa va peu etre me permettre d encastré mon compteur koso dedans :dance:

A reflechir :confused:

loic44 · **Inscrit le:** 10 Oct 2012, 12:14 **Messages:** 293

Si tes pontés sont incorporé au tés il n'y aura pas de trou normalement !! :confused:

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