Salut les gens, Need help comme on dit en corse.

J'ai voulu démonter mes embouts de guidons pour y foutre des trucs plus sympa. Le coté gauche, no soucy, par contre le coté droit, POUAAAA !

Resultat? une tete de vis bien foiré et le truc qui bouge pas. Bref quelqu'un aurait une technique pour me permetttre de pas détruire mon bracelet de 600 K7 auquel je tiens plus qu'a ma mère?... (La vis doit etre en alu, de meme que le bracelet, pas de couple electro entre les 2 normalement, de plus au lieu de mettre des BTR-CHC-6pans (tous pareil mais noms différents) les toytoy m'ont mis du cruviforme de merde qui se retrouve complétement foutu et déformé?...

percé la tete pour enlever l'embout de guidon et ensuite tu prends une pince bloc et tu desserres tant bien que mal

pareil sur mon svs ... merci suz ^^

perso j'ai commencé au dremel a fait une fente mais pareil encore bloqué
donc comme dit toni'o tu perce et après tu a la vis en direct donc j'ai pris une pince multiprise et s'est parti direct ....

Pas de risque pour mon bracelet? Je veut dire, on y a été a 2 (et pas forcément fillette) et rien a faire, c'est super bien freiné cette saleté. Sinon je pensais afire une rainure a la disqueuse et refaire la tete par la meme occasion

non au pire tu rayé ton embout de guidon ....

et dans tout les cas si ton bracelet casse c'est qu'il y avait pas d'autre solution est que c'était soudé ....
mais bon moi après pourri la tète cruci et toujours pas avancé en rainurant la tète j'ai percé et c'était bon en 30 seconde s'est venu ... au pire met une photo ...

change de bracelet

change de moto

radical comme idée

La perceuse en y allant tranquille me parait être la meilleure idée, fais attention d'y aller bien droit, commence assez fin si tu n'es pas sûr de toi

vu le price des embouts de kéké guidon coupe le a ras

Embout de kéké, embout de kéké... C'est quand meme plus sympa sans etre hypocrite d'avoir autre chose qu'un bout de ferrailles en alu peint en noir non? Non parce que si on veut aller par la, t'as des embout de guidon d'origine toi sur une meule modifiée?

Ben changer de moto ca me fait chier vu que je viens de l'acheter - pas de modification de prévu, je vous arrete tous de suite

bon on arrette ,perce cette pain de vis avec un bon foret hss et hop aussi simple que ca

putain j'ai eu cette galere ya pas longtemps !
Petite fente au dremel et gros tournevis plat (conseil de mathieu, encore merci ).
Mais ca a pas marché...
C'etait sur mes bracelet et j'ai fini par l'enmener chez mon mecano car j'allai jeter la meule par la fenetre !! Et il en a chier aussi mais c'etai nif et j'ai pas passer mes nerf sur la moto pour une vis.

Mais bon tout ca pour dire que moi je dit comme cedric... Coupe au raz !

y a un outil que quand tu vois le prix,tu te dis "bof,pour le peu de fois où j'en aurais besoin..."
et un jour,quand on a ton genre de galère,tu te dis "finalement,ça vaut p't'etre le coup que j'en prends un..."


http://www.doowy-shop.fr/la-caisse-a-ou ... -choc.html

Sinon tu vas chez Leroy Pinpin et tu prend des "queue de cochon" avec les forets qui vont bien. Ou autrement dit des extracteurs à vis. J'ai sorti un écrou de bas de fourche (vous savez celui qui tiens le plongeur au fin fond de la fourche!!!) qu'un client m'a donné bien rond comme il faut.

Allez un petit lien : http://www.leroymerlin.fr/mpng2-front/p ... t&backurl=

Avec ca tu vas t'en sortir nickel et c'est pas cher et réutilisable à volonté bien sur.....