Voila j'ai trouvé sa http://www.leboncoin.fr/equipement_moto ... tm?ca=18_s
J'aurai voulu votre avis si sa vaut le coup ou pas je l'ai negocier a 225€ au lieu de 300€ et avec un peu de chance je peut peut etre garder ma jante et disque selon les diametre du k1 si yen ki on sa que je regarde se soir sa serais cool


Mise a jour suite a un changement de fourche pour une de 1000 tls

je trouve ca cher!!!!

un pied de fourche a changer
passe ton chemin vu le prix en adaptable ou si tu dois retrouver un tube,ca te reviendras a une fourche complete

le prix de ma r1 2004/2006

a voir j'ai trouver une autre fourche pour piece pour 100 ou des fourreaux de fourche pour 50€ je cherche a fond au moin cher deja demain je vais la voir deja pour avoir une meilleur idée

voila le pied casser

j'ai trouver mieux une fourche de 1000tls complet avec roue té etrier disque joint spy neuf manque juste le maitre cylindre pour 250€ hor port la je dit sa vaut le coup enfin je pense

je suis pas expert dans la matiere mais a mon avis ca c'est un beaux prix!
j'ai chercher un peut moi méme pour une fourche et a ce prix la tu trouve pas beaucoup!

Wé c'est sur , une fourche pas trop chère c'est pas simple.. faut avoir de la chance
Good luck

oui je pense que sa peut etre une bonne affaire quand je cherche juste celle de tls ou tlr il les vende 200 250€ sans la fourche seul donc a voir j'attend les photo et les dimension voir comment cela va se présenter mais a mon avis va valoir faire réusiner un axe de colonne si les info que j'ai trouver sont bonne il me manque juste la taille des disque

Le train de tl a 250 c'est pas mal, pour pas te faire trop chier le mieux est le train complet, après tu peux revendre le tient pour financer...

Il est complet manque juste demi guidon et je compte bien revendre le mien

Ouai sur ce coup là ça serait pas mal, rien que pour le fait que le train soit complet ça facilite bien la tâche...

oui j'ai juste l'axe a faire usiner car il a un diametre de 30mm et sur gsr apparament sa serait un axe de 26mm les longueur corresponde a peu pres a voir une vois la fourche arriver la différence entre les 2 si je vais axe sur mesure ou garde celui du TL en reusiner

Dans certains cas si l'axe fait la même longueur que celui d'origine il y a aussi la possibilité de chercher s'il existe des roulements à la bonne taille, comme ça pas besoin de faire usiner un axe
A voir quoi...