j'ai trouvé ca sur le net, comme je suis pas trop calé niveau carbu et encore moin sur une prépa des carbu, je voulais avoir votre avis car ca me parait logique, et simple a faire:
http://forum-moto-mecanique.rd-h.com/si ... tos%29.pdf

J'était tombé dessus un jour et je me suis poser le même question que toi....

ça peut être interressent ça...

ca doit surtout faire gagner au niveau des montée en régime, et peut ètre de la consommation

j'ai fait ca sur mon quad et sur mon sv650 et je sentait quand méme une diference
ca fait pas des miracle mais on le sent quand méme

moi je l'avais fait sur un 900 cbr de 97 en full. échappement micron, kn.

Elle était devenue plus nerveuse mais dans le mauvais sens du terme. la moindre rotation de la poignée la faisait monter dans les tours. attention elle n'était pas plus puissante, juste plus réactive. Mais du coup, prendre un rond point par exemple était devenu désagréable. Très galère lorsqu'il fallait rouler sur un filet de gaz (manœuvre, ville,...)

Avantages: plus nerveuse, plus fun pour l'arsouille
Inconvénients: Quotidien

Tout cela n'engage que moi et mon expérience biensur. A refaire, ben je ne le referait pas.