Prépa street air/huile Suzuki de Possum

cystyle

beau cintrage, amuse toi bien pour resouder,j'espere juste que tu n'aurra pas trop de deformation

nist-r-racing · **Inscrit le:** 25 Avr 2008, 19:44 **Messages:** 3679

cystyle a écrit:

beau cintrage, amuse toi bien pour resouder,j'espere juste que tu n'aurra pas trop de deformation

Et si il pointait

Quoique nan... C'est une pièce du BO, y'a peut-être trop de contraintes...

Possum · **Inscrit le:** 12 Jan 2010, 23:11 **Messages:** 965 **Localisation:** Bretagne

Concernant le renfort de BO, je vais tout pointer à la baguette de 1.6mm et je ferais souder le reste au TIG, c'est quand même plus propre

Possum · **Inscrit le:** 12 Jan 2010, 23:11 **Messages:** 965 **Localisation:** Bretagne

Aujourd'hui au taf (entre deux projets) j'ai usiner à la CN les différents caches (bouchons) qui me permettront de peintre mon moteur.

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Et en arrivant chez moi, le papa noel m'a ammené ça ...

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:banana:

el bandito · **Inscrit le:** 25 Avr 2010, 02:25 **Messages:** 178

Possum a écrit:

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terrible les cornets :pouce:

pas trop galère a régler? :trompe:

nist-r-racing · **Inscrit le:** 25 Avr 2008, 19:44 **Messages:** 3679

el bandito a écrit:

Possum a écrit:

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terrible les cornets :pouce:

pas trop galère a régler? :trompe:

Ca s'appel des cornet ça ?

Pour moi c'est des filtres à air...

Les cornets c'est ça nan ? :

el bandito · **Inscrit le:** 25 Avr 2010, 02:25 **Messages:** 178

les 2 sont des filtres à air de type cornet

à ma connaissance! je peu me tromper

Doowy

Pour la première photo se sont des cornets, et pour ce que tu nous as posté Nist j'appelle ça des "tulipes d'amission" ou "venturi".

Enfin je dit ca, je dit rien!

En tout cas pressé de voir ta meule remonté! Bien joué le coup des caches pour la peinture!

nist-r-racing · **Inscrit le:** 25 Avr 2008, 19:44 **Messages:** 3679

le-teddy a écrit:

Pour la première photo se sont des cornets, et pour ce que tu nous as posté Nist j'appelle ça des "tulipes d'amission" ou "venturi".

Enfin je dit ca, je dit rien!

En tout cas pressé de voir ta meule remonté! Bien joué le coup des caches pour la peinture!

Et elle se trouve où la différence entre un cornet et un filtre à air ?

Doowy

nist-r-racing a écrit:

le-teddy a écrit:

Pour la première photo se sont des cornets, et pour ce que tu nous as posté Nist j'appelle ça des "tulipes d'amission" ou "venturi".

Enfin je dit ca, je dit rien!

En tout cas pressé de voir ta meule remonté! Bien joué le coup des caches pour la peinture!

Et elle se trouve où la différence entre un cornet et un filtre à air ?

Un cornet est un filtre directement fixé sur l'admission, un filtre a air se monte a l'intérieur d'une boite a air.

Aprés il est vrai que des cornets s'appel aussi filtre a air, sachant que ceci définit leur fonction "filtrer l'air" :pain:

nist-r-racing · **Inscrit le:** 25 Avr 2008, 19:44 **Messages:** 3679

le-teddy a écrit:

nist-r-racing a écrit:

le-teddy a écrit:

Pour la première photo se sont des cornets, et pour ce que tu nous as posté Nist j'appelle ça des "tulipes d'amission" ou "venturi".

Enfin je dit ca, je dit rien!

En tout cas pressé de voir ta meule remonté! Bien joué le coup des caches pour la peinture!

Et elle se trouve où la différence entre un cornet et un filtre à air ?

Un cornet est un filtre directement fixé sur l'admission, un filtre a air se monte a l'intérieur d'une boite a air.

Aprés il est vrai que des cornets s'appel aussi filtre a air, sachant que ceci définit leur fonction "filtrer l'air" :pain:

cedric57

quelle angoisse :pain:

Possum · **Inscrit le:** 12 Jan 2010, 23:11 **Messages:** 965 **Localisation:** Bretagne

le-teddy a écrit:

nist-r-racing a écrit:

le-teddy a écrit:

Pour la première photo se sont des cornets, et pour ce que tu nous as posté Nist j'appelle ça des "tulipes d'amission" ou "venturi".

Enfin je dit ca, je dit rien!

En tout cas pressé de voir ta meule remonté! Bien joué le coup des caches pour la peinture!

Et elle se trouve où la différence entre un cornet et un filtre à air ?

Un cornet est un filtre directement fixé sur l'admission, un filtre a air se monte a l'intérieur d'une boite a air.

Aprés il est vrai que des cornets s'appel aussi filtre a air, sachant que ceci définit leur fonction "filtrer l'air" :pain:

Moi aussi j'aurais dis comme toi :tchin:

Et ce WE peinturlurage du moteur et les tofs

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Possum · **Inscrit le:** 12 Jan 2010, 23:11 **Messages:** 965 **Localisation:** Bretagne

De mon côté j'avance aussi un peu, j'ai remonté le monteur dans le cadre et changé touté la visserie par de CHC inox à tête polie (BTR pour les plus vieux :pain:

). J'ai remonté ma rampe de carbu de 750 GSXR et poli les carters moteur.

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Et aussi peinture des fourches (elles ne sont pas encore vernis sur la photo).

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Matthieu

nist-r-racing a écrit:

el bandito a écrit:

Possum a écrit:

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terrible les cornets :pouce:

pas trop galère a régler? :trompe:

Ca s'appel des cornet ça ?

Pour moi c'est des filtres à air...

Les cornets c'est ça nan ? :

Tiens, j'suis d'accord avec Nist' :shock:

Pour une fois qu'il ne raconte pas de connerie :aaah:

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