Vaut mieux bien penser a tout (même si c'est impossible de tout prévoir, mais au moins au maximum de truc) pour ne pas se planter.

Merci a tous pour vos encouragement, sa fait très plaisir d'être suivi par autant de monde.

perso je trouve ta moto mortel et le taf d ouf
par contre je trouve domage que l'on voie la batterie le suport et bien mais j'aurais fait un cache devant avec decoupe laser avec le meme style de motif que ta fait sur les autre pieces en allu!!!
en tous cas vivement la suite!!!!

Le bac a batterie sera caché, il ne restera pas comme sa, je vais lui faire un beau petit cache et en plus lorsque l'écope sera monté, la batterie sera cacher derrière.

top

Donnez moi votre avis SVP.

Vu qu'actuellement j'ai des guidons bracelets et que a cause de ces bracelet, je ne peux pas mettre la TDF en carbone de V-raptor, est ce que sa vaudrait le coup de faire une TDF dans ce style la :


ou sa


Sachant que j'ai 80% de ce qu'il faut en stock, c'est a dire :
- un optique de RC8 qui est tout a fait dans l'esprit



- une bulle déjà découpé au bonne dimension (visible sur cette photo)



Le seul truc qui me manque, c'est 3 tôles alu pour fixer l'optique et pour fixer la bulle si je fais un truc dans le genre Tesi 2D (l'avantage c'est que les clignotants sont en place et niveau homologation c'est tout bon), ou alors j'ai juste besoin de 2 tôles alu pour faire genre FV2.

Vous en pensez quoi?

Autre info, normalement ce weekend, je devrais vous mettre de nouvelles photo du monstre et il y a eu un gros changement la semaine dernière mais je vous laisserai découvrir sa ce weekend.

sa peut etre genial et moi j'aime beaucoups

Quelques autres photo de la TDF des Vyrus et autre Tesi





Maintenant dans le style de la FV2





Je pense vraiment qu'en partant sur une base d'optique de RC8, il y a moyen de faire un beau truc, non? Mais je trouve que l'optique de RC8 irait plus dans le sens de la TDF de Vyrus, vous en pensez quoi?

moi je suis pour la vyrus et sa ira mieux avec ta machine

Vyrus adjugé
C'est beau

Allez encore une grosse couche de Vyrus/tesi 2D

http://www.youtube.com/watch?v=bTVwi2yqvXg
http://www.youtube.com/watch?v=B10etyiI ... re=related
http://www.youtube.com/watch?v=kS7hXDkl ... re=related

Le montage
http://www.youtube.com/watch?v=3i0lYDSS ... re=related

En pleine action sur piste :
http://www.youtube.com/watch?v=SO_wY0Vx ... re=related
http://www.youtube.com/watch?v=vxnh3xZ4 ... re=related








Petite vue sur la direction
http://www.youtube.com/watch?v=hkopw...eature=related
http://www.youtube.com/watch?v=9sVfjP-9 ... re=related

et pour ceux qui ne sont pas convaincu par l'efficacité de ce train avant pas ordinaire :

Pour une utilisation sur circuit voici ce que j'ai trouvé sur le net (merci Wikipédia)

"Côté compétition, l'équipe anglaise Alto Performance fait courir depuis 2008, dans le championnat Thunderbikes UK une Vyrus, mue par un moteur 944 cm³ provenant d'une Ducati ST2. Elle est pilotée par Phil Read, fils du champion portant le même nom.

L'équipement est pensé pour la compétition avec l'utilisation massive de la fibre de carbone pour les jantes faites par Dymag et l'habillage de chez Slipstream Carbon. Les disques de frein avant, toujours de 320 mm proviennent de chez EBC. Le liquide de frein circule via des durits tressées en kevlar jusqu'aux étriers Staubli. Ils utilisent des raccords rapides pour faciliter les démontages de roues. Le moteur est amélioré pour donner 20 % de puissance supplémentaire par rapport à sa configuration standard, soit environ 100 chevaux. Les pistons sont remplacés par des pistons haute compression. Les deux radiateurs de refroidissement sont créés par Docking Engineering.

Les résultats sont probants, avec en 2009 une cinquième place comme plus mauvais résultat."

http://www.altoracing.co.uk/Racing/v...html?menu_id=1



"Le 25 avril 2010, Luca Pini classe la Tesi 3D à la première position dans la première manche du championnat italien Supertwins, sur le circuit du Mugello["

Source :
http://fr.wikipedia.org/wiki/Bimota_Tesi

Mais grave, elle est térible cette moto.
Tant par sa conception que par son style

Si c'est si bien, pourquoi est-ce que personne ne l'utilise

Coût Difficulté de mise au point

Le prix de la moto, la moins cher de chez Vyrus est a 46 00euro et sa monte jusqu'a 75 000euro

Ce qui peu être très intéressant en mettant l'optique de RC8 façon Tesi/Vyrus, c'est qu'ensuite je pourrai remettre la TDF de F4 très facilement




Bon pour le fixer cet optique, il faut que je modélise en 3D la colonne de direction, l'optique, les fixations et le compteur (le compteur c'est fait), pour pouvoir bien tout intégrer. Par contre les fixations ne pourront pas être faite avant la semaine prochaine car le laser de mon fournisseur est en panne donc peut-être la semaine prochaine sa sera fait. C'est pas trop grave car j'ai d'autre chose a faire sur la moto pendant ce temps, dans le genre de ceci :

t'as viré ton pot et fabriqué un autre collecteur
t'as d'autre idées en tête...pots sous selles