Par pitié pas de saute-vent

+1 j'aime po ça non plus !

Au pire, tu fout le compteur à l'arrache sur le dessus...

http://img191.imageshack.us/i/image02s.jpg/

Ici, ça le fait...



Tu ne peut pas mettre le compteur entre le réservoir et le té de fourche Ou le collé sur le té de fourche Ou encore le mettre entre le té de fourche et le phare Il me semble que t'as de la place.



Pour le phare, faut essayer de le rapprocher au plus près de la fourche. Si tu le fixe au cadre, je trouve que ça fait plus race, plus sport, mais le pb, c'est que tu peut le rapprocher autant que si tu le fixe sur la fourche, et puis l'éclairage ne tourne pas en virage. Si tu le fixe sur la fourche, tu le rapprochera au max de la fourche, mais ça fera pls roadster pépére.

au lieu d'un saut de vent met un petit déflecteur

Je voyais un saut vent comme sa (mais sans les rétro)



car sinon sa va faire con si on voit le compteur

Petite avancé sur la 3D, ce matin j'ai terminé l'optique de RC8 et j'ai même fait les clignotant










Bon maintenant il me reste a faire les supports pour fixer tout sa.

Ca fait pas con du tout de voir le compteur. Regarde la plupart des meules du commerce... et puis le saute-vent c'est juste pas possible quoi. Ca fait trop "j'ai 60 balais et je roule en 1300 XJR, une vraie moto d'homme... mais je me protège quand même de la brise, s'agirait pas de choper froid"

Non, serieusement, les sautes-vent c'est pour les ronds de flanc !!!!!!

moi je pense que tout est tolérable, sur un fighter encore je te cracherai dessus mais la c'est vraiment un proto, et de ce que je peux voir sa a l'air de plutôt bien s'intégrer avec le reste de la meule.
enfin j'usqua maintenant j'etait septique sur pas mal de ces idée et au final tout est de bon gout j'ai envie de dire why not

Au pire, met un saut-vent, tu l'enlèvera si ça ne te plaît pas...

nooooooooon pas de saut de vent

Pour le saut-vent on verra mais je suis sur que vous avez pas la même vision que moi par rapport a ce saut-vent,; en tout cas il y aura au minimum un déflecteur car je trouve que 'en laissant l'optique tel quel, on voit trop que c'est un optique de RC8

Bon ce matin j'ai modifié un peu mon 3D sur Solidworks, maintenant, j'ai une base de cadre correct








Maintenant je vais pouvoir attaquer les choses sérieuses pour fixer l'optique de RC8 sur la colonne de direction

un ptit deflecteur en métal et ça donnerait amigo tu as raison

Le truc en faite c'est que j'aime pas faire les choses qu'on voit beaucoup (pour dire j'envisage même de me faire mon propre réservoir cet hiver et pourtant les raptor ne courent pas les rues), laisser l'optique tel quel avec juste un compteur dessus, tout le monde fait sa, mettre un déflecteur, beaucoup moins et pour le saut-vent, l'idée que j'ai en tête, c'est un truc bien agressif, pas le pauvre saut-vent que tout le monde met sur un roadster, je pense faire un truc qui te sert pas a te soulager du vent mais un truc qui te permet d'avoir plus d'aérodynamisme quand tu attaques comme les bulles des sportives, c'est pour sa que je m'inspire énormément de la Vyrus car c'est ce qui se rapproche le plus de ce que je veux faire.

oooouh, la jante de VFR sur le dessin 3D

J'ai enfin reçu mon nouveau silencieux, merci UPS, 15jours de transport depuis les USA (c'était censé être un envois rapide) mais un jour il me dise livraison le 24 puis le 25 puis le 26 puis le 28 et pour finir le 29 ( ils sont balaises chez eux pour programmé une livraison) + 51.55euro de frais de douane (génial le truc silencieux vaut 30euro a l'achat et heureusement que la TVA est censé être a 19.6%) donc c'est sur plus jamais je ne prendrai un truc au USA en passant par UPS, d'habitude sa passe par la poste normale est j'ai jamais eu de frais de douane donc UPS allez vous faire f......... On dit qu'a la poste (pourtant fonctionnaire de notre état) sont des branleur et bien chez UPS c'est encore pire, ils m'ont bien énervé cette bande de c..!

Sinon pour en revenir au sujet principal, j'ai commencé a modifier le silencieux, j'ai continué un peu mes collecteurs, j'ai remonté la boite a air, j'ai fait les niveaux, j'ai fait un petit test de démarrage sans essence pour être sur que tout tourne., mes platines conducteur sont en place, le frein avant est purgé, le réservoir est quasiment terminé.

Bref tout ce présente bien, pour la partie CAO je suis encore en train de dessiné le support de l'optique de RC8, il devrait être prêt pour la semaine prochaine 5dessiné/découpé/plié/monté)

Sa avance et il faut que sa roule rapidement car je sens qu'il y a quelqu'un de ma famille qui va se foutre de ma gueule car il reçois sa Rocket 3 Roadster ce weekend

A oui et pour la jante de VFR, j'ai pas pris le temps de faire le bras de MV ni les jantes, pour le moment je fait que le nécessaire pour rouler