j'ai une bécane en prépa, mais loin d'être finie. J'ai un pote qui a un top fuel en prépa, mais qui ne sera pas fini pour le moi de mai. Il a aussi un 750 bien avancé pour se faire la main, et un 1000J pour du da aussi. Résultat de tous ces trucs en prépa et pas fini, je récup son 750, je le fini, je roule avec en mai, je lui règle son 1000 pour qu'il puisse rouler aussi en mai, et les deux autres on verra plus tard.

Ca c'est l'histoire de deux potes passionnés de drag qui se lancent.

Les tofs à suivre dans la semaine.

essai kon svoi samdi matin

jveus voir ca!!!

alors ? alors ? !!! elles sont ou ????

Bon alors on va commencer par les moins abouties, à celles quasi finies qui seront prêtes pour la saison prochaine


1/ LE TOP FUEL à mon poto

- la partie cycle



- la roue ar







- le moteur est en cours mais loin d'être fini, voici tout de même le compresseur





les carbus (en principe le carbu aspiré sur le compresseur devrait virer au profit des quatre carbus en position soufflés)




l'allumage





Mon pote a déja le kit wiseco avec les cylindres, le kit nos avec tous les composants également, et c'est tout pour le moment, c'est dire si il reste un sacré taff, et une sacré collecte de pièces à faire ...

2/ on poursuit par la mienne, j'ai quasi toutes le spièces mais un taf de fou en finitions.

- le turbo, son collecteur et sa boite








la bête à l'heure actuelle, loin, mais loin d'être prête, c'est mort pour la saison prochaine.

3/ celle avec laquelle je vais me faire la main l'année prochaine, turbo ou non, injection ou carbu, ça va dépendre de ce qu'on décide avec le poto.

rooooohlalala sa doit arracher les bras ces engins.
pas mal de taff en perspective en effet mais bon avec des projets comme ceux la obligé ça motive.

aller courage

Yes encore des heures et des heures à passer à l'atelier, mais on va finir par y arriver, même en révisant les prétentions à la baisse.


Du coup mon poto qui a changé de taff et qui n'a plus beaucoup de temps pour le loisir va rouler la saison prochaine sur un bon vieux oldschool, un 1000j quasi standard que je vais lui régler bien propre. Pour se faire la main et accésoirement griller quelques récentes





donc en récap le top fuel c'est le sien et je vais lui filer un gors coup de patte pour le finir (compter un ou deux ans) , le z orange c'est le sien, c'est moi qui ai fait le moulin, c'est moi qui vais le finir et rouler avec, et il va finir par être à moi le kz qui finira turbal c'est le mien et roulera dans deux ans, voir l'année prochaine suivant la motiv le 1000j c'est le sien je lui règel et roule ma poule

hum du drag au sol avec un angle de chasse a 45 degrés

L'affaire est conclue, fin aout elle est mienne

adaptation du turbo, j'ai un moteur complet en rab, injection.... A moins que je laisse standard juste avec l'injection pour prendre mes marques, à voir

A moi de me démerder pour que tout soit fini fin février et que ça me laisse deux mois pour la mise au point

en cinq mois ce sera jouable, mais va pas falloir trainer non plus.

neuf, même pas rodé

bras acier sur celle ci poto