pas faut mais c est un peu plus compliquer comment dire



donc en bleu : le bâti ar qui touche sur la coque
( je l est monter au max )
en vert :la ou sa va monté une fois que j aurai fait les biellettes
( tout l ensemble va monté )
en jaune : les ligne qui doive se suivre , en pivoten l écope
( j ai possibilité de modifier les fixation )
en rouge : la ligne que je ne veux pas changé .
( j aime beaucoup le suivi du réservoir avec la coque AR )

effectivement, avec l'amorto arrière réhaussé la ligne devrait etre beaucoup plus sympa

+10000

ok donc voila j ai fais le quel que modifie


donc remonté l AR au niv de l amortisseur , puis j ai fais pivoté les écopes comme j avais dit .

j ai aussi moulé la TDF . j a deux ou trois truc a revoir mais satisfais du résulta .
pour une premier sa me va bien .

la voila enfin en apprêt !!!



je doit en refaire une , car j ai eu une petite commande par mail .
sa fais plaise

elle est énorme bravo

et voici sa soeur jumelle

en cour de finition

juste comme sa pour savoir tu les fais sur comande?

exactement
quand j ai posté les image du prototype sur mon blog , j ai reçu un mail le lendemain qui me demandé si je pouvai lui en faire une .
donc si j ai d autre demande pour quoi pas .

et le tarif c'est quoi?merci

je lui lache a 150€ en apprêt + frais de port

aller quel que news j ai fini et posé ma TDF




pour se coin la c est bon il me reste plus que le passage de roue .
mai la changement de programme !!!
mon pote ma prêter son feu de CBR 2006 pour faire l laisser ,
car il la vu monté sur un GSXR comme mon cul selle




au niv de la coque pas grand chose a modifier , est le passage de roue je conté le modifier .
sa le fais plus tot bien . non ????

superbe

Ca se présente bien

Il faudrait ajouter un peu de volume a ton PDR et la ca serait le top du top