super tes cr , merci de partager ça avec nous ! c'est top !

Week end à Carole
du 24 au 26 Septembre 2010


Essais libres

Première séance sous la pluie, je roule quand même pour m'assurer du bon remontage du moteur suite à mes problemes du Vigeant.
Tout semble ok.
La piste est encore humide pour la 2eme qualification, la trajectoire commence à sécher, mais j'y vais doucement pour pas faire d'erreur.


Qualifications

Premiere qualification sur du séchant, je prends vite mon rythme, au 5eme tour je suis en 1'14"16.
Puis je double, pendant 5 tours, pas de tours clairs, je n'améliore pas.
Dans le 11ème tour le moteur fait quelques petits "clics", je sors.
je suis 10eme, 4 ème monosport.

J'enrichi un peu la carburation pour voir si cela reglera mon probleme de cliquetis.

Deuxième qualification sous la pluie, personne n'améliorera son temps.
Je roule malgré tout sans forcer pour valider les modifications, et je m'apercois très vite que mon embrayage patine.
J'ai le 8eme temps de cette séance.

Je reste 10eme sur la grille de départ, 4 ème monosport.

Je rentre à la maison pour une séance de mécanique : refaire encore une fois mon embrayage !


La course

Départ à 12h45 pour 20 tours.
Feu rouge allumé, Le drapeau rouge s'en va, feu vert : gazzzzz ! je fait un bon départ, c'est top, en fait, de partir devant, je devrais faire ca plus souvent !!
Ca pousse un peu dans les premiers virages, Gilbert Hypias #271 me passe à l'entrée de la parabolique. Rony Riviere #111 me double à la sortie. Bruno Serpol #47 me double aussi dans ce premier tour. Sont embetant avec leurs protos !
Tout le monde commence à trouver sa place. J'apercois dans temps en temps un carénage rouge, c'est Bruno Collin #8 qui me double dans le 3eme tour. Quelques tours plus tard, je lui fait les freins à l'entrée de golf. Philippe Portelli #61 me double, je passe 5eme monosport.
Jérome Lewi #199 me passe. Mais qu'est-ce qu'il fait la lui !!! Il a bien progresser depuis le début de la saison.
On est à la mi course et rattrape des attardés, ca double dans tous les sens.
Vers le 11eme ou 12 eme tour, j'entend un petit bruit qui ne me fait pas plaisir, le moteur (re)commence à cliqueter.
Pour éviter que cela s'empire, je n'ouvre pas en grand, à peine au 3/4.
Bruno n'étant pas loin, il me double et va chercher Jerome Lewi #199.
Je rattrape doucement Patrick Vallet #23, il fait une erreur à Alpha, j'en profite pour le doubler
Je m'applique sur mes trajectoires, et je fais mon meilleur temps dans le 14eme tour alors que je n'accelere pas à fond.
J'enchaine les 3 tours qui suivent en 1'14, en ouvrant entre 1/4 et 1/2 les gaz pour économiser le moteur et éviter les cliquetis, je prends 1000 tours de moins dans les bouts droits.
Bruno Collin #8 et Jerome Lewi #199 se touchent à la sortie d'Hotel. Cela a du déstabiliser Jerome, je le double assez facilement.
Etonnement je remonte sur Bruno Collin #8. Son moteur est aussi anémique que le mien, il lève la main pour signaler son probleme.
16ème tour, je double Thiery Flegar #60 qui au ralenti dans l'herbe entre golf et hotel, je suis 4eme monosport ... et mon moteur cliquette toujours.
17ème tour, Philippe Portelli #61 est tombé à l'entrée du pif, je suis 3ème ... mon moteur ne vas pas mieux.
18ème tour, je remonte sur Didier Esnault #65 dans la ligne droite des stands, son moteur est pire que le mien, il donne de gros accoup, il est au ralenti, je le double, je suis 2eme monosport !!!
je fais les 2 derniers tours en tournant en 1'17, sans ouvrir les gaz, pour etre sur de rallier l'arrivée.
Drapeau à damier, ouf le moteur a tenu !

Je fini 9ème au scratch, 2ème monosport, premier podium en 5 saisons au challenge.
Malgré mes 2 abandons, ce fut une bonne saison avec des courses sympas.
Vivement le début de la saison 2011 !

félicitation pour le podium !! c top !

merci

Félicitation mec tu l'a bien mérité

J'adore tes compte rendu! On a presque l'impression d'y etre!

Félicitation pour ton premier podium! je te souhaite d'en faire d'autre la saison prochaine!

Merci

Le monde est petit


J'ai rencontré cet après midi sur le circuit de Chambley deux personnes qui te connaissent pour rouler avec toi en challenge des monos. L'un avait le numéro 8 à Carole si j'ai bien tout suivi, le deuxième a un réso en alu avec une forme un peu cercueil, le reste de la moto est jaune, je n'ai pas retenu les noms.

En tout cas sache que tu es apprécié , même si tu mécaniques de trop selon eux

Que veux-tu, j'suis une star


Ca c'est Bruno Collin !


Heu, la je vois pas trop
T'as pas son numéro ?


Ben quand on a pas le temps de le faire à la maison, faut le faire dans le paddock

Je n'ai pas le numéro de la moto, c'est un proto avec le réservoir d'huile fait maison sous le moteur (qui fuyait), le réservoir d'essence est lui aussi en alu fait maison, le cul de la moto est arrondie façon café racer, le gars al a bonne cinquantaine.