Super, merci ! Je l'ai aussi sur la RT d'ailleurs si tu veux des schéma ou autres faits moi signe.

Une autre petite remarque à vérifier. J'ai demandé à un mécano suz' pour récupérer le témoin de la jauge avec un compteur additionnel. Il m'a dit qu'avec des LED ça ne marche pas mais que si tu remets une ampoule 21V 3W comme l'origine, normalement ça le fait, à voir!

Et je cherche ou je peux acheter une vis de disque avec aimant, sauriez vous ou je peux en trouver

sur le site trailtech
c'est mathieu qui ma filer le lien

Merci

Déterrage
Ca y est je commence a être pas mal équipé: garage, poste à souder, meuleuse, établi home made, béquille de stand + diabolos etc... le projet va pouvoir reprendre .
Et comme tout projet qui dure dans le temps les idées ont évoluées:
idée générale crayonnée sur un bout de papier:


au programme:

- l'avant :
- Branchement du compteur acewell 2803 sans jauge à essence ce sera + rock
- Racourcir proprement et cacher le faisceau.
- Fabrication patte de fix' du phare, afin de rapprocher au max le phare de la fourche.
- Peut être déplacement neiman et meulage du té sup + l'avant du cadre.

- Contrôle / Réfection embrayage.

- Peinture originale (je suis encore pas arrêté, ptêtr' patina genre hotrod/lakester ou genre wrenchmonkee, mais en tout cas ce sera pas blingbling! )

Puis suivant ou j'en suis dans l'hiver et dans les comptes:

- l'arrière:
- Vente de tout l'arrière.
- Avec les sousous récoltés cul de buell Xb puis si ça colle pas de Monster.
- Bâtit en tubes mécano soudé apparent.
- Ptit phare cafra + support de plaque.
- Modif échappement avec ptêtr' bande thermo.
- Repose pieds passager home made ou pas mais démontable rapidement pour le look!

Si j'arrive à finir pour le printemps je serai content.
Le garage est mobilisé pour un projet pro actuellement mais je pense que d'ici 3 semaines je vais attaquer sérieusement .

jolie coup de crayon
y a plus cas y aller

me tarde de voir l'evolution !!

(c'est bien que tu la modifie parce que pour le moment j'ai quasiment le même sv que toi ...)

tu vas changer ton réservoir aussi?

Pas pour l'instant mais l'idée dans faire un en fibre m'a traversé l'esprit! Mais en tout cas pas avant de tout finir donc a mon avis j'l'aurais revendu avant...

bon projret

Joilie coup de crayon si tu t en tiens à cela elle va torcher cette petite. vivemant la suite!!

Kadox :







Pour t'inspirer...






Ou pas !




Le premier, il loche bien sa race quand même !!!

ils sont beau, mais pourquoi que des cul de ducat ? Parce qu'il s'adapte sans modif au bati ou juste parce ca rend bien ?

parce que les cadre ressemble au tubulaire de chez ducat ... donc ils restent dans l'esprit ^^

J'ai mis que des sv à coque de ducat' car il a envie de se faire un sv à coque de ducat', tout simplement ^^

J'ai mis ces tofs pour voir comment ça risque de rendre en vrai, pour pas qu'il se base juste sur un dessin Il peut aussi voir comment les autres ont fait, fixation, voir comment positionner la coque par rapport au réservoir, etc...

Merci pour les tofs! Sauf celle du milieu (qui déboite) les autres sont déjà dans mon album!
Et pour le cul de Ducat' il colle bien à la ligne, raccourci et relève le cul, en plus pas de travail de carrosserie, 2 places, s'adapte sans trop de modif, bref que des avantages!
Mais je testerais déjà le cul de buell (ex: http://www.leboncoin.fr/equipement_moto ... tm?ca=10_s ), parce que j'en ai jamais vu, reste à voir s'il peut s'adapter!
Mais je continue à regarder à droite à gauche ce qui se fait !