une endive c'est pourri je le sait j'en ai une...
alors merci de ne pas se moquer.....

bon alors je commence par me présenter.
je m'appelle Cyril, j'ai 25 ans, je suis marié et j'ai 2 enfants.
je roule sur une 600 xjs diversion de 1996 pour le moment.
je commence a faire une prépa dessus en attendant de m'acheter la moto finale sur laquelle je monterais une bonne partie des pieces (certainement un 1000 GTS de chez yam (sur laquelle je compte monter un monobras de vfr) a moins de pouvoir me payer quelque chose de plus récent mais ce n'est meme pas sur...)
donc je suis en train de travailler sur la tete de fourche et sur la ligne d'échappement.
le pot est un mic carbone de 600 CBR,
et la tete de fourche a la base était une plaque phare tnt duke plus que modifiée.

voici quelques photos:

tout d'abord le jour de son arrivée a la maison:



le 2 en 1 fait maison:



pour le silencieux une petite restauration s'impose... poncage en cours....





et voici ma tete de fourche en cours de fabrication également ca c'est le master qui servira pour le moule une fois la finition faite...



j'ai changé mes clignos



et mes rétros:

La tête de fourche est sympa mais on veux les photo des pièces sur la bécane.

pas de probleme des que le silencieux est finit et remonté ou dès que je présente le master sur la moto je vous montre ca.
je vais essayer de faire ca se week end...
(la je monte ma cuisine.... donc pas maintenant....)

bienvenue dans la famille

bienvenue à toi

hum le 1000 gts sa serai pas cette moto horrible avec un monobras à l'avant ??!! ah si c'est sa pressé de voir ce que sa peut donner une fois préparé

merci a vous pour les messages de bienvenue!

oui c'est ca une 1000 gts!



la grosse routiere de pépé avec le monobras a l'avant si on adapte le monobras de la VFR ca devrai le faire
au pire juste le monobras a adapter sur une autre moto mais bon ca doit pas etre simple a mon avis...
un cul de gsxr k9....
le projet est en tete....
moi aussi je suis pressé.. mais il me manque les fonds...3000€.....
le materiel de chaudronnerie je l'ai....
la résine j'aprend...
restera plus que la mécanique...car ma connaissance reste encore limitée aux vidanges, plaquettes,kit chaine...

Si y a moyen mais y a du taf:

Bienvenue à toi !!
Pas mal pour l'instant la tête de fourche, hate de la voir finie et peinte !
Tu fait pas les choses à moitié tu t'attaque à des brèles fades, ça va être encore plus dur de donner quelquechose qui envoie !
Bon courage à toi en tout cas !

a dacat:
perso la mienne je l'imagine pas trop comme ca......
la j'avoue j'aime pas lol....
a radesh:
j'aime pas faire le mouton :p
j'ai bien failli avoir un 1000 cbrf aux environs du mois de juin mais le moteur commencais a lacher et niveau partie cycle et carénages je t'explique meme pas...
mais bon pour elle ca aurait été l'occasion qui aurait fait le laron....
sinon pour l'endiv je me suis fait conseiller celle la car avec 1500€ pour débuter ct tendu.....
et pour le gts c'est son monobras avant qui fait que mon choix s'est arreté sur elle....
j'ai longtemps cherché sans trop chercher et depuis que je l'ai trouvé je veux plus la lacher....

t as bien raison de t accrocher a une meule qui t'as frapper dans l'oeil apres faudra juste demander des conseils avant de tout decouper a tord et a travers

mechant la tdf woody woodpecker

Heu....1500 c'est le prix du diversion et de la prépa complète c'est ça ? rassure moi...
Je connais pas du tout l'autre mais y a moyen de faire une tuerie esthétique !!!
Niveau perfs ça donne quoi ?

ben 1500 c'est le prix de l'achat avec vidange plaquette et kit chaine fait par mes soin....
sachant que j'ai eut les pneus a faire 8 mois apres...... elle avait 24000km.
sinon niveau perf de la gtsje me suis pas renseigné mais je pense qu'elle doit etre bien lourde..........



http://www.leboncoin.fr/motos/158027947.htm?ca=18_s
c'est la seule pas trop loin de chez moi....
apres vu que j'ai pas encore de budjet de coté je regarde pas trop plus loin mais je suis sur qu'on doit pouvoir trouver moin chere...
et perso je pense qu'un double monobras doit avoir un sacré potensiel...
apres faut commencer par la je pense.
achat du gts puis du monobras de la vfr et une fois adapté avec deux belles jantes la je pense qu'on y vera clair

mais bon j'en suis pas tout a fait là.....
pour le moment je fait ou achète des pieces " universelles" que je monte sur l'endive....

c'est pourtant le plus beau gts qu'on ait jamais préparé.
t'as un budget de 3000€ et pas forcément les moyens de faire un travail dessus qui la rendra.................correct. Désolé, je fais avoir des propos différent des autres mais si tu veux mettre ta tete de fourche sur un gts, bref faire un fightkékégtsmocheàmort et bien tu vas y arriver. Petit conseil, même gros conseil, un gts, ça se laisse d'origine si t'en a pas les moyens (€, matériel et savoir faire) de faire quelque chose avec, si non dans quelques mois on risque fort d'avoir un gros dossier dans "les annonces des motos osées". C'est pas de la méchanceté gratuite juste un conseil et de la franchise.
pour 3000 tu as autre chose de bien mieux. Tu veux pas faire le mouton en bandit z ou autre, achètes un tdm, un trx, une zephyr, regardes pour 1300€ http://www.leboncoin.fr/motos/161752871.htm?ca=15_s au moins t'apprendras surement et ludiquement avec une moto qui s'y prete sans faute .

au moins ça lui aura appris a modeler et à travailler la fibre.