Intéressant de sortir des sentiers battus! En tout cas c'est beau! Moteur porteur 3 Cylindres "tête en bas" , culasse avec échappement à l'arrière, annoncé pour 160 à 250ch.
Toute façon avec un seul disque à l'avant puis le tambour derrière, faut s'y prendre à l'avance. Mais le mieux c'est le bon gros rétrogradage en entrée de courbe pour faire partir l'arrière
Utilisateur(s) parcourant actuellement ce forum : Aucun utilisateur inscrit et 9 invité(s)
Vous ne pouvez pas publier de nouveaux sujets dans ce forum Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum Vous ne pouvez pas éditer vos messages dans ce forum Vous ne pouvez pas supprimer vos messages dans ce forum Vous ne pouvez pas insérer de pièces jointes dans ce forum
Connexion
Inscription
FAQ
Rechercher
mais il peut pas yavoir des problème de lubrification ?
