Yes ensuite ça reste question d'habitude ...

Je pense que si tu montes trop gros à l'arriére sans modifier la largeur du pneu avant, tu vas te retrouver décalé une fois sur l'angle.
C'est à dire que ta bécane va sousvirer quelque chose de correct..
Esthétiquement, un gros gommard sa en jette mais on roule en fight pas en Harley..
Du 210 est à mon sens le maxi en largeur si on veut une tenue de route "correcte" et un aspect massif.
Perso vu que je garde mon bras renforcé, je plafonne à 190 de large, c'est donc tout trouvé !!

Sur à roulez avec du 190..210 sera toujours plus facile que du 240 pour les virages très serré ,je dirait qu’après c une question d’habitude et roulez 3heures dans les cols et sur la cote ça devient un sport et c fighter la route …