pour etre franc,je ne me souviens meme pas où j'avais trouver cette photo tellement ça fait longtemps et je me souviens pas non plus avoir trouver un post valable sur le montage sur le net!
le seul post valable que j'ai,c'etait dans un mag moto qui fait du tuning (c'est bon,j'ai pas cité de nom?!) où ils adaptaient ça sur un 600 cbr et ça avait l'air simple puisqu'il faut juste fabriquer une patte pour fixer l'adaptateur!
le plus dur,c'est de trouver ce fameux adaptateur,apres c'est juste une durite et un ptit maitre cylindre style de 500cb qui dans ton cas serait suffisant je pense....
me demande pas de chercher le mag,ça fait tellement,peut etre meme avant que street monsters existe,que j'en ai tellement accumuler qu'il me faudrait des heures pour le retrouver.....

slt j'ai regardé vite fait sur la toile et j'ai trouvé sa

http://www.google.fr/imgres?imgurl=http ... s%3Disch:1

certes sa coûte un certain prix et c'est pour un embrayage mais le il te faut juste le transfert hydraulique/câble donc coupe et durite-banjo

Bon après je suis presque sûr que tu peux trouver juste l'adaptateur mais où ? sa reste un mystère mon chère Albert

Magura fait des kit hydro, ya surement moyen d'avoir les morceaux séparément.

Je viens de la trouver sur le catalogue Hebo par contre j'ai pas trouvé de prix et puis c'est en espagnol donc je comprend rien


http://www.heboracing.com/heboscooter/?pag=85

sur ce lien faut juste tourner la page une fois

J'ai bien reflegie a ce montage, et pour l'embrayage, c'est trés interesant, mais pour le frien, je suis pas trés convaincue ... Parsque, un tambour, quand les garniture sont user, on retent le cable, mais la si je passe en hydrolique, je fais comment?! Faire un systeme avec une vis, pour augmenter ou diminuer la préssion? Et puis, sa ne m'aporteras rein au niveau du freinage
Pour l'embrayage, je pence que je vais le faire, mais moi même, j'vé essayé, parsque 250e... Non merci , et pour le frein av, j'vé voir
En tous cas merci pour les lien

sur le site Hebo c'est prévu pour le frein

A la page 86??! Pour c'est pour l'embreyage

c'est vrai que 280e pour ce systeme,c'est un budget mais c'est parce qu'ils fournissent la durite type aviation et le maitre cylindre!
faudrait voir si on trouve pas juste le truc dans des fournisseur de raccord hydraulique....
quand a ton souci sur l'usure des garnitures,en hydraulique,je suis pas mecano mais je pense que le niveau du liquide va baisser dans le bocal et il faut juste surveiller ça!
je t'avais lancé cette idée juste parce que je pensais que ça t'apporterait un meilleur feeling et constance au levier par rapport au cable d'origine,apres,toutes les idées ne sont pas bonnes a prendre!

ah oui merde j'avais regardé le titre de la page 85

Nan, mais ton idée est super Faut juste que j'arrive a le faire

il en est ou se CB?

Pour ton freinage, il y a pas 36 solutions a pas cher, bien dégraissé le tambour, une garniture raynuré, faire des aerations dans le support de garniture, avec une prise d'air forcée, et si mettre du talc dans le tambour! je vois que ça et si un bon cable et une bonne gaine !