Le 11'W va passer à la sauce "méchante"!..

Pamy44

Oldgex'rider a écrit:

Ben, c'est toléré chez Harley.. Pourquoi pas pour nous?..

si on suit ton raisonnement,on pourrait dire la meme chose pour le bruit.... :pain:

j'avais a moitié envie aussi de mettre la plaque sur le coté du bras oscillant mais meme en la mettant sur un support,avec l'eclairage et l'inclinaison légal et une plaque homologuée,on est pas a l'abris de tomber sur un képi qui ne va pas aimer et dire qu'on fait ça pour la cacher derriere la roue en cas de flash! :siffle:

Pamy44

filou the king a écrit:

ces toléré avec eclairage et faut qu elle soit plus en arriere ,genre niveau pneu

toléré par certains :flic:

et verbalisé par d'autres :flic:

....

je me souviens de l'epoque où on roulait avec des plaques plus petite qu'une bite,certains flics s'en foutaient mais nous allignaient pour le bruit mais les gendarmes,eux,s'enfoutaient du bruit du moment que la plaque etait homologuée...
bref,depuis toujours,les controles sont au ptit bonheur la chance mais c'est de plus en plus sévère.... :triste2:

filou the king · **Inscrit le:** 01 Juin 2010, 16:25 **Messages:** 1093

ces comme beaucoup de chose ces a la tete du client quoi

veve ladéchire

ok ca veut dire que je dois avoir une sale gueule :pain:

Oldgex'rider · **Inscrit le:** 19 Oct 2008, 13:06 **Messages:** 590 **Localisation:** Gironde

..Les gars je vous signale au passage que ma plaque est au format légal.. (pour les scoots :pain:

) et qu'elle posséde un superbe éclairage à leds de chez Rizoma !! Naméhô !! :diable:

Oldgex'rider · **Inscrit le:** 19 Oct 2008, 13:06 **Messages:** 590 **Localisation:** Gironde

[IMG=http://img59.imageshack.us/img59/2195/mugenpower002.th.jpg][/IMG]

..Vous en pensez quoi ?!

la fouine

marrant pour halloween!!! :pain:

je prefere tout noir

Oldgex'rider · **Inscrit le:** 19 Oct 2008, 13:06 **Messages:** 590 **Localisation:** Gironde

..Je note !!

filou the king · **Inscrit le:** 01 Juin 2010, 16:25 **Messages:** 1093

SYMPA MAIS TOUT NOIR ALORS

skull · **Inscrit le:** 07 Oct 2007, 16:28 **Messages:** 1975 **Localisation:** bzh

tout noir

Oldgex'rider · **Inscrit le:** 19 Oct 2008, 13:06 **Messages:** 590 **Localisation:** Gironde

M'en doutais ! je suis dac' je vire tout mais je pense que je ferai faire un truc stylé à l'aéro car tout noir, sa ne ressort pas asser je trouve..

fxlg

je kifferais ben me remonter un 11 'rhuile mais j ai entendu dire que les modele liquide viellissait mal (joint de culasse entre autre) . est ce vrai???

sinon belle meule, juste domage de retrouver une ènieme fois la coque de R6, meme si c est toujour aussi classe

gros cube

Bien tout ça!!

Va falloir qu'on se rencontre un de ces quatre pour échanger des idées.

la fouine

d ailleurs old, on te vois a carole pour la MR???

Oldgex'rider · **Inscrit le:** 19 Oct 2008, 13:06 **Messages:** 590 **Localisation:** Gironde

Certaines W ont en effet rencontrés des problèmes lors de leur sortie; mais Suzuki ont rapidement palier au soucis en remplaçant gratos les blocs cylindres déffectueux.
Rien à signaler au niveau fiabilité sur ce modéle qui non seulement conserve les ailettes et le radiateur d'huile de l'ancien bloc mais y adjoint en prime le refroidissement liquide !
Cette base est la plus prisée aux États Unis pour les courses de dragsters.. ce n'est certainement pas le fruit du hasard !..
Le moteur une fois débridé ( arbres à cames et boitier CDI devant être remplacés!.. foutue loi anti débridage..) est le plus performant des Gex's à carbus ! Bien des choses ont été revues dont la culasse compléte pour appporter plus de watts;
155 ch et 289 km/h chrono étaient au programme !
Concernant la coque de R6, elle est retaillée, raccourcie et bénéficie de ce fait d'une selle sur mesure bien particuliére qui donne une allure nettement plus agressive à la moto; je ferai une vidéo pour que vous en jugiez

Le 11'W va passer à la sauce "méchante"!..

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