yes moi ca me plait bien avec le guidon et le feu rond
et toi la position de conduite??

Zappé ton Texto Road désolé , bientôt sourd !!!

Ben c'est tout bon avec le streetbike tu seras moins cassé vu ta taille !
Enfin faut que je passe voir ça y a plein de nouveautés là !

@ Gachette: la position de conduite c'est tip top, je n'ai plus la hanche à 45°, c'est moins douloureux.

Tu avais raison les petits phares avec le grand guidon ça ne va pas du tout, ils sont noyés au milieu, on voit le merdier de fils derrière, en plus ça donne l'impression que le fourche fait trois mètres de long

@ Mandrake: oui y'a pas le guidon c'est plus confortable, à nos ages faut bien ça

Passe en fin de semaine il ya aura encore plus de nouveauté Jeudi soir c'est nocturne

le drag bar la raison est simple ça ne va pas avec ma jambe, ça me fait un angle trop fermé de la hanche et je ne peux pas mettre le pied sur le repose pied sans soulever la jambe avec ma main comme avec les bracos (ma jambe droite est insensible à 75% et le haut de l'os du fémur est mort et détruit sur 4 cm) .
Le guidon, ben c'est tout con c'est parceque j'aime bien, les gouts c'est tellement subjectif, je suis resté planté un moment devant les guidons et j'ai fini par partir avec celui au diamètre large.
Pourquoi? je serais bien incapable de répondre.
Parcequ'il m'a plus tout simplement je pense,sans réfléchir si ça allait coincider avecl'a ge de la moto.
Par contre pour le double optique ça ne va vraiment pas, la colonne de direction est longue avec les petits feux ça donne l'impression d'un fourche démesurément longue

En bois pourri qui a passé dix ans dans l'eau


Quand j'étais arpet et que je prenais déja la bécane pour rouler et aller bosser il y avait un collègue de travail d'une quarantaine d'années qui était un peu cassé de partout par des chutes à motos.
Il faisait beaucoup d'enduro.
Souvent je le taquinait : "alors le vieux tu veux un tabouret pour monter sur ta meule " .
Quand il voyait dans l'état où j'arrivais certains jours au boulot après avoir passé un week end de fêtes,et s'être pris une méchante gamelle il me disait "tu rigoles fifi mais quand t'auras 40 ans,que tu seras cassé, que tu marcheras avec une canne, tu penseras à moi"
J'ai passé les 40, j'ai bien une canne, et je pense bien à lui et aux conseils qu'il me filait

Gachette a une autre idée sur la question: il m'a jeté un sort

C'est nickel avec le phare rond!
Pour le guidon le principal est que tu sois à l'aise pour arsouiller.
Pas la peine d'avoir des bracelets si c'est pour souffrir et te trainer.

Moi c'est tout l'inverse, j'ai une hernie discale tout en bas de la colonne et j'ai beaucoup moins mal avec des bracelets. Sur ma CB750kz je fais 10 bornes et je sais plus bouger.... pour ça que je vais la revendre au printemps

t'as plus qu'a me ramener le feu pour le mettre en peinture

ma foi ça m'a l'air pas mal du tout cette histoire de gros phare rond !

Jeudi soir chez Gachette je vais essayer, contact Ginette c'est Pipe Show On !!!

J'ai mis un guidon tout droit sur tous mes moto, ou des guidon de superbike. Non pas parce que de toute raison (il ya de bonnes raisons, il est d'améliorer la vitesse et la sensation pour changer de direction avec geometry te epoch 80's), mais parce que je peux et pour tout qui n'aime pas

cherchez bien, maintenant pour faire peur aux autres motards sur la route avec ses pitreries coin mi
il ya des jours vous pouvez rester en tête des plus rapides, parce qu'ils ont peur vous allez tomber sur eux

Une vue de l'ensemble avec un vieux réso, demain peinture

RDV chez Gachette à 18 heures, fermeture du bouclard et je vais être le spectateur de l'artiste




le NOS est quasi fini d'installer, il me manque juste les durtites des bouteilles que je reçois demain aussi.

Une vue de l'inter d'alimentation générale, la mise à feu se fera par la mise en grand des gazs pour ceux qui ont suivis.



L'inter a une led genre lazer intégré, ça me permettra d'éviter l'accident en cas d'oublie d'extection de l'alim principale; ca flash ça rappelle vite à l'ordre, pas moyen d'oublier d'éteindre.

ca sent bon tout ca!!!

Prevois quand meme un caleçon de rechange pour les premiers essais

La moto de James Bond, tu le mets où le lance torpilles

Roulement de tambour

VOICI LA PEINTURE


En gros si on enlève les pauses, 4 heures de travail

Je suis admiratif

Demain je vous mettrais les différentes étapes.

Voici le résultat, encore mieux que ce que j'espérai






















Ce n'est jamais la même couleur, ni les mêmes flammes suivant l'angle du regard

TRAVAIL D'ARTISTE