ça énerve hein ?????

oui!!! surtout quand y en a plein qui te passe sous le nez!!!

t'as pas encore trouvé ce que tu cherches? ceux qui te passent sous le nez tu les avaient vus où?

j en ai vu un sur lbc, le mec m'a jamais repondu
et j ai un post annonce sur air huile, et apres un up, on me dit, "tiens j en ai vendu un hier"
enfin voila, c est ze piece qu il me faut, je trouve que ca fini bien le moteur et j adore cette piece
pourquoi, je sais pas

Salut,

Je te trouve bien inventif et motivé, le taf est vraiment propre .

Avec quoi as-tu peint ton bras oscillant, tes supports de guidon, etc....?

Et bien, un bon coup de ponçage (320), puis appret en bombe et ensuite peinture en bombe de chez Brico-mes-poils et voilà. C'est sur que ça fait propre mais quand j'aurai fait une paire de kilomètres je sais pas si ce sera toujours pareil....

Le seul défaut de la peinture en bombe c'est l'épaisseur des couches et sa résistances aux petits chocs. Sur le carter Yosh, j'ai fait un esssai avec un appret acrylique alu que j'ai passé au pistolet (blanc) et ensuite appret et peinture en bombe on verra si il y a une différence avec le reste...

appret alu:




appret en bombe:

Merci pour ta réponse. A voir dans le temps , effectivement....Avoir la possibilité de tout passer en epoxy ou au pistolet n'est pas donné à tout le monde, donc démerde obligée. En tout cas ça rend vraiment super bien...

salut tout le monde ,
J'ai remonté ma fourche que j'ai de nouveau repeint, finalement c'est mieux comme ça:



le guidon est en place définitivement, reste encore à passer dedans les faisceaux élec



et je me suis bricolé mon support de sonde de pression d'huile, je pense que ça devrait le faire





la suite bientôt

sympa tout ca!!!

nfin un peu de temps libre j'ai attaqué la fabrication de l'araignée avec support de tableau de bord intégré, pas simple je m'y suis repris à deux fois avant d'arrivé à ce que je voulais.

vue de dessous:



vue de dessus:





avec le support de tableau de bord:




y a encore du taf mais ça commence à ressembler à ce que je veux

beaucoup de boulot en ce moment et donc pas de temps libre, j'ai quand même trouvé une heure pour finir mes durites pour mon circuit d'huile, si il n'y a pas de fuites cela devrait bien le faire.... il ne me reste plus qu'à déterminer l'endroit où je vais coller ma sonde de pression d'huile (raccord banjo en attente), vers le radiateur je pense on verra ça plus tard, j'ai encore mon tableau de bord à finir avec les faisceaux électriques dans le guidon et puis finir les fixations inférieures de la tête de fourche





la suite bientôt les amis....

pas mal du tout ton circuit d huile!!!!

j ai eu mon carter yosh au passage
et petit question, le capteur qui est derriere ton carter, t en a fais quoi???

ben il va se fixer sur son support en alu avec durite et raccord banjo (celui qui est en attente vers le tampon pare carter) coté droit

pour info, le capteur en question c'est la sonde de pression d'huile pour le voyant d'alerte au tableau de bord
normalement avec le carter il y a une vis (chc sans tête) qui sert de bouchon pour mettre à la place de la sonde, c'est un pas spécial c'est du NPT 27 en 1/8....

heureusement que j'ai fait des étude autrement je comprendrai rien
en tout cas j'adore ta meule et ton taf
elle est térible