Je trouve la tête de fourche placée trop haute et trop loin de la fourche.

Dommage aussi pour la boucle arrière apparente sous la coque, même si je comprends bien qu'il s'agit d'une prépa low cost.

Bon,j'ai mis la selle,monté le feu arrière et fixé les carénages,reste plus qu'un support de plaque et elle sera finite !!

J'adore!

Ceci dit, un boudin de 180 ne serait pas de trop à l'arrière .

elle est vraiement mignone la frangine
tu vas metre des embouts de guidons
et allez un ptit bocale de maitre cylindre de freins en alu noir et hop c est bon

Bon,cet après midi,un petit essai,et puis la boulette : un petit wheeling qui retombe un peu brutalement,mon cul qui se soulève et retombe un peu fort sur la selle et crac !!! La coque qui se fissure.....
Bon,c'est pas méchant mais va falloir remastiquer,repeindre et penser un renfort au niveau de l'assise....

Sobre mais efficace, j'adore

Merde, navré pour ta coque. Ce qui est cool avec la coque de CBR, c'est que l'assise est vide (comme l'origine: le selle repose à même le bâti) pas de risque donc de casser quoi que ce soit.

@Artkore : je ne dois surtout pas te montrer ma bouse tu me démonterais

'Pis qu'est ce que vous avez tous avec cette tdf?

Tout est subjectif mais je trouve qu'elle passe super bien sur cette moto. La coque : idem. Plus je la regarde et plus je trouve que tu as fait le bon choix, c'est vraiment homogène je trouve .

Et au fait, la roue n'a pas touché le radia???

Nan !!

Sympa tout ça, rien à redire

Si une quand même: ENLEVE LE DB KILLER

Si je l'enlève je vais me prendre des coups de 12 !!!
Je démarre à 5h00 du matin.....

Pour avoir un pneu pincé à mort façon custom, c'est sur que ca serait magnifique

Très belle réalisation, avec peu de moyen mais beaucoup d'idée tu as fait un super travail!

C'est un style que j'aime beaucoup juste 2 détails , remonter les clignotants au niveau du centre de la plaque phare là je les trouve trop bas.
Sinon alléger un peu le garde boue avant, il est trop massif comparé au reste de la machine notamment la superbe coque de rsv 4.

Il y a un truc que j'aime bien aussi c'est le montage de protèges mains style supermotard (ou hypermotard ducati) , avec ta plaque phare ca pourrait le faire. (C'est juste une idée en l'air)

Merci pour les commentaires,pour l'instant je la laisse comme ça...

Sobre et 100% efficace pour faire mouiller les kékés qui roulent en sportive full stock