Zéphyr bike

Les photos arriveront prochainement.

750?

Rayons?

....


























C'est un post où on dit rien ?

Un 750, je n'ai pas trouvé de modèle Héritage.
J'aurais kiffé rien que pour me faire chier à nettoyer les rayons

Voilà une photo dégueulasse.
http://img840.imageshack.us/img840/3347/dsc00053c.jpg

Millésime 92 et 32000 bornes à son compteur.

Concernant le programme rien n'est encore fait entre les prépas Wrenchmonkee et Sanctuary je me tâte...

Ce qui est sûre c'est que je vais d'abord faire une bonne cure de Jouvence question moteur, je ne pense pas la passer en cafra' pour le môment vu que vise surtout à me taper de la route.
Par contre je vais certainement lui réhausser son boule vu les crampes que je me suis tapée en même pas une heure...

propre la mamie

carément quelle est propre

y a moyen de faire un truc propre à la sanctuary.
Faudrait deja raccourcir l assise et rapprocher la coque arriere, elle aurait de la gueule!

Ça me travaille.
Mais je pense surtout à me faire la bitte dessus histoire de voir ce qui ne me convient pas et tenter de rectifier le tout.

Déjà je commence les frais dessus, j'attends de tout recevoir, ce qui me permettra de donner une direction.

Bon bah journée de nettoyage et de surprises...
J'ai déjà attaqué par une petite sortie histoire de voir ce que ça donne en mode arsouille.
Bah la selle s'en souviendra de mon claquage de fesse

J'ai déjà un joint spi de mort le gauche qui donne pas mal de sensation en conduite

La selle dont l'ouverture est morte...
Une tête de visse du carter de chaîne de mort (c'est sûr que le gars qui y a touché la dernière fois ne s'est pas taper la pine en s'emmerdant, tellement que c'est la merde pour y accéder, il faut faire tomber le silencieux).
Le carter du pignon, je n'arrive pas à le faire sauter à cause de l'axe du sélecteur

Donc je m'attends au pire demain en m'attaquant à la vidange et au changement de plaquettes

Et la surprise du chef
[IMG=http://img34.imageshack.us/img34/4613/dsc00058go.jpg][/IMG]

Putain, comment j'avais eu chaud aux fesses en faite avec mes conneries
Une chance que ca ne m'étais arrivé qu'en partant.
Et d'un côté, je comprends mieux maintenant l'utilité des pièces taillées dans la masse.

Non, et depuis que je l'ai j'ai fait 200 bornes avec.
Je sentais la moto flou lorsque je la balançais sur la droite.
Le pneu avant était à 1 barre de pression, je l'ai remis à niveau, le joint spy de gauche était mort aussi...

Donc pour le môment c'est en pour parler avec l'ancien proprio.

Je vois ca avec le gars pour le moment.

Après c'est sur qu'il y a moyen de faire quelque chose de sympa.
Le cul c'est obligé qu'il sera raccourcit avec le feux bien rentré.

pour la fourche, c'est sûr qu'une inversée ce serait le rêve, et le bras oscillant, je le kiffe

Je cherche aussi du côté des échappements où il faudra que je tranche entre le couple et le style d'un 4 en 1.

impressionnant ton té
elle parait pourtant propre et entretenu, si ca peut s'arranger à l'amiable