Une petite question,est ce qu'on peut shinter le contacteur de point mort,quitte a ne plus avoir le voyant qui s'allume.
Mon contacteur deconne et me coupe l'allumage de temps en temps.
C'est inutile se truc quand on demarre toujours avec la main sur l'embrayage.
Demain je demonte tout le carter pour nettoyer la graisse et la merde qui colle autour mais je crois que je vais le supprimer completement.Il y a 3 fils je crois,il faut relier lesquels?Est qu'il y a un risque de court circuit si je met 2 mauvais fils ensemble?
Si vous avez des combines la dessus,je suis preneur.

Je pense que tu peut le shinter, comme tout "interrupteur".
Je trouve sa bizarre que tu ai 3 fils
J'ai regardé dans la revue de ma bréle et j'ai juste un fils qui y va et un autre qui par directement à la masse donc deux fils.

Exacte,c'est le contacteur de bequille qui a 3 fils.Pour les 2 fils du contacteur de point mort,tu fais comment?Tu les denudes et relies ensemble?

Bé honnetement, je comprend pas leur symbole pour ce contacteur, j'arrive pas a piger le schéma du circuit d'allumage Pour un technicien bravo!!
Je pense le mieux c'est la pratique quitte à griller un fusible. Met toi en situation, tu essaye relié et pas relié et tu verras.
C'est le plus simple

Merci,je vais essayer ca demain matin.

De rien

Une matinee complete pour regler ce putain de contacteur,ca marche avec un bout ce chewing gum pour centrer le capteur dans son logement,apres 4 demontage et remontage du carter du pignon de sortie de boite.
Y'a des fois,je me dis que ca vaut le coup de mettre la main soi meme dans la mecanique,je serai aller chez Honda,il m'aurait demander plus cher que la valeur de la moto pour reparer cette connerie

et au final tu sais un truc de plus