Salut à tous,

J'ai besoin de conseils, je viens d'acheter un 900cbr en street dimanche avec un régulateur changé la veille mais la tension ne se stabilise toujours pas.

Je penche pour le régulateur à nouveau en espérant que l'occase était rincé, je viens d'en commander un neuf. Avez vous d'autres idées (ce qui peut être mort dans le pire des cas)? La batterie est bonne.

Merci de votre aide.

pareil que toi ,apres chris lmc va certainement intervenir c'est le king cbr

Ça me rassure déjà! Je l'attends au courrier j'en ai acheté un sur ebay, chinois je crois.

Petite précision, mes 2 clignos gauches et le feu stop ne marchent plus, je suppose que c'est du à cette surtension.

J'ai un pote électricien qui passe samedi on va tester le faisceau.

Merci pour ta réponse

Salut
Combien as tu aux bornes de ta batterie,Moteur au ralenti?Feu eteint ensuite allumé?
De toute facon si tu as surtension soit plus de 14.5v il ne faut pas chercher bien loin le regulateur est HS.Avec un neuf tu sera fixé si non il faudra aller voir du coté de l'alternateur mais j'y crois pas de trop...
Pense a ce qu'il soit bien installé en le remontant pour qu'il refroidisse le mieux possible.
aprés pour le probleme d'eclairage vu comme ca tes ampoules ont du griller et verifie tes fusibles.
bon courage

Merci des conseils,

Voilà ce que j'ai relevé:
-12,6V charge de la batterie à l'arrêt
-14,7 à 15,4 au ralenti feu éteint
-14,2 feu allumé au ralenti

Je n'ai pas de compte tour mais à 4-5000tr au moins 17 feu allumé.

Je me suis aperçu que la prise sur le réguj avait chauffé (la cosse du milieu ainsi que le fil) Où est ce que je peux trouver cette prise?

Je peux aussi la refaire en fiche femelles isolées?

Merci pour votre aide

Ne t'embete pas a partir du moment ou ca a chauffé il faut la virer.
Tu peux tout a fait la remplacer par des cosses mais attention a ce que ca soit bien serti et que les cosses soit bien sérrées pour eviter que ca rechauffe!
Et donc oui ton regulateur est a changer...

Ok, une adresse pour retrouver ce type de prises magasins auto ou autres? Je me demande si le nouveau régul est hs aussi ou si simplement le fait que la prise soit HS peut faire le même effet... De toutes façons j'attends le nouveau dans les prochains jours donc je serais fixé.

pour ma part j'ai coupé la prise rapide et mis des grosse cosse +gaine thermo.

Salut,

Bon on a passé le samedi après midi dessus à refaire le faisceau (virer les chintages), rebrancher le phare...

Du coup on a remis l'ancien régu qui avait chauffé (fondue le plastique en dessous) et il marche mieux, je ne dépasse jamais les 14,5 phare allumé même dans les tours.

Le soucis c'est qu'il chauffe énormément je pourrai cuire un œuf dessus après une balade, est-ce normal? Je dois recevoir mon régu neuf dans la semaine si tout va bien.

Merci de votre aide

J'y ai bien pensé, j'ai vu une vidéo mais ça m'inspire pas trop!

Concernant la tension ça à l'air ok. Je vais réessayer avec le nouveau régu d'ici quelques jours.

Par contre j'ai un autre soucis, à la remise des gaz il y a des râtés (comme des micro-coupures), mon mécano me dit que c'est du à la suppression de l'air forcé. Dans les tours aucuns soucis c'est quand je coupe les gaz et que je veux les remettre. Je rappel que mon cbr est de 94.

Vous en pensez quoi? Et aussi est-ce normal que le rupteur soit Hyyyyyyppppeeeeeeer loin en 4ème?

Merci des infos

Salut si tu veux une idee de comment instale un ventilo sur ton regul vas voir mon post ca marche super bien et c est pas vraiment compliquer a instaler bon courage

viewtopic.php?f=12&t=3454&start=135

J'ai reçu le régul neuf ce matin, branchement et contrôle tout m'a l'air ok. S'il chauffe trop à nouveau je me pencherai sérieusement sur le montage du ventilo de pc.

Concernant les coupures à la remise des gaz quelqu'un à une idée du problème?

Une synchro à été effectuée il y a 1 mois et demi par l'ancien propriétaire, donc est ce quelqu'un à une idée? C'est très désagréable en mode arsouille...

Elle coupe vraiment et il doit y avoir une mauvaise combustion, car elle pète à la décélération.

Quelqu'un peut m'éclairer avant que je l'emmène chez un mécano?

ta verifié tes vis de richesse?nbre de tours?