et voila comme promis je vais vous faire une présentation de mon tous premier projet ( et j éspere pas le dérnier ) sur un sv 650 de 2002 .

quand je l ai acheter elle resembler a quelquechose comme sa ( plus un sabot avec des antibrouillard ) avec un pot en position haute et un raz de roue bref surcharger ...

donc aprés une ptit glissade j ai décider de réaliser un projet que j avais depuis longtemp en téte qui est de lui donner une gueule de café racer sauce new school .
donc j ai commencer par virer tous se qui servait a rien :



ensuite j ai commencer a monter du matos un peu plus fonctionnel :


fourche de gsxr 600 avec étrier radial

puis j ai continué avec 2 ou 3 gadget , feux arriere a led avec cligno intégrer et echapement court gp style en mode bout de tuyau qui sert a rien :


et voila se qui reste a venir :



je sais pas si on peut réelement parler de prépa , ni méme de café racer d ailleur , mais si vous avez des conseille a me donner ou des idées pour que ma ptite meul fracasse violament une fois términer je suis preneur . alors lacher vos com

un cul boule a 80e un phare lsl a 130 un pot comme a fait spark

pour une vraie coque a l ancienne sa me chauffé bien , mais madame a besoin d une ptit place donc j ai du exclure une selle mono . et puis j aurais surement du modifier la boucle arriere pour faire un truk propre et la c est hor compétence pour moi . pour le phare lsl je connais pas mais je veux bien voir a quoi sa ressemble , j ai investi dans un phare de vrod qui s acorde bien avec la forme du réservoir du sv ( enfin je trouve ) mais je ne sais pas encore quoi prendre pour le fixer . par contre l echapement sa m interresse grave vu la daube que j ai en se moment autant se mettre en echapement libre sa serai aussi simple .

v rod feu d'homme de bon gouts

Tout comme cedric

c'est la mode du moment,on aura trouver autre chose dans 6mois

pour revenir au sujet,des que tu as 2plces dans le cahier des charge c'est tout de suite plus compliqué.
bon courage

bonne idée de prépa ta fourche de gex c est quelle année et c est du plug and play? par contre penses peut etre aussi a change la pompe a vélo qui sert d'amortisseur ar histoire d'avoir un truc cohérent question vis a vis de la fourche de gex sinon t es au bon endroit pour les conseils

la même ...
mon sv reste juste avec l'avant en café racer a cause de ma chérie qui voulait gardé sa place .... et trouvé un petit cul , assez arrondi pour collé au sv et en 2 place

bonne chance pour ton projet

Vivement la suite

joli projet, avec une belle fourche en prime, par contre en duo forcément ça limite...
Si jamais tu veux un cul boule pour boucle d'origine va sur poly 26 me semble t'il...
Je suis pas trop fan des leds du compteurs, mais chouette forme par contre.
Sinon pour le silencieux, tu met une chicane dans la ligne directement et c'est marre !

merci a tous pour vos encouragement sa fait plaisir et je balancerai les photos des que les prochaines modif arriveront , c est promis .



oui c est presque du plug and play il y a juste le roulement supérieur de la colone a remplacer par un conique et c est tout



je suis vraiment pas fan du poly 26 et de sont coté cul de bourdon ... par contre pour le silencieux ton idées m intéresse beaucoup !
tu as deja tester cet solution ou tu connais quelqun qui la fait ? parceque si c est éfficace sa allegerai vachement la ligne de la moto .

Oui je l'ai fait sur mon gex !!
Elle est dans la section prépa si tu veux voir, je vais pas mettre une photo là, c'est pas le sujet.
A savoir que je vais faire souder une plaque ronde avec une tétine pour "finir" la ligne comme un silencieux

voila des ptite news sur l avancement du chti sv




je vous rassure les bandes blanche sont bien alignés c est la photo qui fait sa


il reste encore pas mal de taf mais au moin sa commence a ressembler a une moto