ha non le cul lui va tres bien, il s accorde bien avec les courbures du cadres. J adore, peut etre un manque de sabot.

Ou alors juste le capot de selle, en tout cas ca me fait penser a une monocoque d'hayab

Ha non encore une fois,c le capot qui fait tout.

le capot de selle lui va super bien , beau café racer

Sympa elle a une bonne gueule. Bien musclée. Tu l'a touché à combien l'amorto ducou?

J'adore, je kiff grave manque juste les retros en bout de guidon courbé vers le bas

une fois de plus merci a tous pour vos commentaire sur ma mini prépa



c est vraie que sous certain angle sa peut vraiment ressepmbler a un cul d haya .... mais qu est se que sa me fait kiffer les gros boules !



merci de défendre mon cul j attend de voir la ligne quel auras avec l échapemment et le reste des piéces carbone en place mais je pensse pas qu un sabot sera utiles , sa risque de la surcharger inutillement . surtout que je cherche a se quel ai le mon de carénage possible ..



merci , je trouve aussi



merci dacat , venant de toi sa me fait d autan plus plaisir j ai chopé l amorto a 70e chez provence moto casse



merci faust , c est vrai que c est le style de rétro qui s imposerai naturellement ( c surement se qui sera monté d ailleur ) mais c est tellement deja vue que j aimerais trouvé un truk plus original . mais je vois pas du tout se que je pourrais monter apart sa ...

Ya des modifs pour monter cet amorto ? découpe du pdr ?

perfect!!!!

j adore, juste le silencieux et c est good
bravo

Par contre le pot mégaphone va faire un peu trop rétro à mon avis.
Faudrait un mégaphone pour rester dans l'esprit mais en plus moderne (Tyga, M4, Rosmoto, fresco,etc...).
Après faut chercher dans les annonces ou sur ybai pour trouver la bonne occas' et faut pas avoir peur des .

Pourrais tu me donner le diamètre au niveau du ressort sur l'amorto de zx10? Je l'envisage aussi pour la mienne mais vu que je vais placer la batterie juste derrière faut qu'il me reste suffisamment de place.

Un beau bras oscillant banane (genre rsv ou rs250) et elle serait

Pour les retro tu peux les fixer sur l'optique et mettre le miroir a 90°, a dire ca fait bizarre, mais j'ai vu le montage sur er6 cafra, et ca rend super !

normalement ta pas besoin de toucher au pdr , mais la bombone de l amorto se retrouve dans le bac a batterie . moi j ai choisi de la déplacer mais il y en a qui place des antretoise pour écarter le bac de la bombone . sur sv rider c est bien expliquer



merci beaucoup la fouine ,ton gex se raproche quand méme plus de la perfection que mon bricolage du sv ...



pour l échapement je vais finalement prendre un truk adaptable sans modif , faut que je termine vite la moto j en ai marre de pas pouvoir rouler

le diamétre de l amorto est de 7,95 cm et la circonférence et de 25 cm . il ne prend pas vraiment plus de place que l origine , sa devrai te laisser la place de caller ta batterie sur le bo .
et c est vrai qu un bo "banane" serait magnifique mais je suis pas sur d arriver a faire une tel modif et l objectif et de rouler au plus vite . donc je vais rester soft sur la prépa .



j ai beaucoup de mal a imaginer les rétro a cet emplacement , et je t avourais que sa m embale pas des masse ... ta pas des photo histoire de voir se que sa donne ?

radesh peut pas poster de photos depuis son tel dans sa campagne

j ai reçu mes carter carbonne :







et une fois montée sa donne sa :



par contre la colle que j ai utilisé a pas l air top , pas mal de monde utilise de la colle a parbrise ... si vous avez d autre solution je suis preneur

et j ai enfin ( depuis le temp ) instalé mon amorto de direction , y avait un peu de taf pour raboter le suport du réservoir et maintenant sa passe quasiment au milimétre . mais putain se que je trouve sa beaux

il est magnifique ce petit cafra , juste dommage les pauvre fils avec les cosses qui sorte du cadre. ca va tu doit te faire plaise avec ca, et niveau suspate, tu a changé l'amorto(j'ai pas relu tout ton post)? ca donne quoi nivau tenue de route?