va falloir passer par la case j'apprends a publier les tofos...

deterrage

voila l avancement :
imagik.fr

fourche 900 CBR SC29

bras gsxr 1100 et jantes 900 cbr.

reservoir Z1R

la suite l année prochaine

Trop de boulot pour le moment?

YEP
mais je prepare un demenagement vers les landes et puis j avance pas aussi vite que toi.

je suis un bleu alors je prend le temps
je recoit mes bielettes et mon amorto la semaine prochaine
il faut que je me penche sur la fixation de l amorto trouver l endroit optimale

vu que j aprends la mecanique en meme temps que j avance sur le projet c est pas tres rapide.

deja quand la partie cycle sera fini ce sera une bonne chose apres c est l electrique

salut a tous je cherche les biellettes qui vont sur ce BO

et l amorto qui correspond ou un autre amorto qui peut faire l affaire


sur la photo que j ai mis on peux voir qu il y a un amorto est ce que je peux en mettre un a cette place et pensez vous que la tenue de route peut etre bonne

j attends vos conseils.

moi je pense qu'avec ton moteur vu le poids ton centre de graviter va dessendre donc fait attention les specialiste vont te guidee
en tous cas tres sympa ton projet tu compte mettre quoi comme coque bon courage pour la suite

en fait pour la coque je vais mettre celle d origine en mono place

ou uneselle style bulldock de z1R a voir

j ai deja fais un autre battis arriere un copier coller de nounours sur son z500.

Bonjour a tous.



j ai besoinde renseignement pour adapter un amorto sur mon cadre de KZ750R



j y ai adapter un bras de gsxr 1100 LIQUIDE (je crois) et il y a un encrage sur le dessus.









et je voudrais savoir si je peut mettre mon amorto comme ca :





apres c est comment je doit faire pour trouver le bonne endroit pour mettre ma fixation,

inclinaison du BO je prends tout les renseignements



merci d avance

je vois pas bien sur ta photo mais tu veux monter ton amort en biais?
c'est pas bon du tout, faut qu'il travaillebien en ligne.
Tu peux souder une traverse de chaque coté du cadre pour pouvoir fixr la tete d'amorto bien dans l'axe.

en gros il faudrait que l amorto soit plus verticale?

je demande peu etre bcp un pti schema il ya moyen?

en gros je voudrais faire un montage comme ca :

si tu fais un montage sans biellette il faut que ton amortisseur ait la même inclinaison que l'axe de mouvement de ton bras oscillant, pour la tenue de route ou quoi que se soit il n'y a aucun problème.

ps: la phot, c'est Kraus engineering, juste le 3ème à sturgis cette année, très connu dan sle milieux custom, c'est une des nouvelles pointure et fait des trucs technique de la mort qui tue

un conseil pour un amorto d occaz genre cbr r1 etc?

ok j ai capté pour l amorto merci les gars de la mort qui tue grave sa mémé qui trip en tricycle

le gars qui a fait le cb plus haut en rouge et blanc

http://www.krausmotorco.com/

J'ai un doute, c'est pas plutot Bryan Fuller qui l'a fait ce Cafra