t'es d'ou?? je pensais que ca se fesit plus les runs au mans c'est ou?

Toujours au meme endroit mais on peu plutot appeler ca un rassemblement car avec les 2 camionnettes des bleus , il n'y a plus du "run sauvage" comme avant, juste un paquet de moto et un petit groupe qui font de la résistance a coup de rupture.

C'est super dangereux le coup des ecopes, ca m'est arrivé ,ca m'a coincé la main accélérée, obligé de debrayer et de laisser rupter jusqu'à ce que la vitesse diminue et libère ma main !
De tout sens comme dirait l'autre, les ecopes c'est pour les.....

Ah oui....ben chouette projet !

En parlant des ecopes elle sont a vendre pour ceux que ca interesse.

Sinon j'ai presque fini le bati je vosu mettrai des photos ce soir.

Il me manque plus que le capot de selle (j'espere le recevoir cette semaine) et je vais pouvoir tt monter sur la moto

Les photos de l'avanc" du bati, j'ai pas bcp bossé dessus ce week end j'ai eu plein d'emmerde

Donc le bati pas de soudure, car je n'ai pas le matos et la connaisance par contre j'ai la meuleuse et la perceuse pour adapter.













La suite ce week end

Tu garde la selle d'origine du 900 ou tu adaptecelle du 600 ?

Bah a vrai dire ca va faire 2 semaines que je l'attend la selle du 600 , et l'ayant vu de pres c'est une crepe et elle est plus longue que celle du 900, du coup pour l'instant je part sur l'idee que je garde celle du 900.

Mais si un jour je recois enfin la selle du 600 et que j' arrive a l'adapter sans trop de mal et que ca reste coherent avec le reste je mettrai la selle du 600.

PS: Je recherche le passage de roue d'origine du 900, qui fait aussi office de bac a batterie et fixation de CDI, si qqn a ca sous la main hesitez pas a me MP.

C'est au cas ou il nous ferrai un CT dans les annees a venir, car l'avantage que j'ai c'est que j'ai une boucle arriere complete du coup, j'aurai juste a demonter celle modifier et remplacer par l'origine avec tt le merdier dessus (coque, feu selles, et passage de roue)

tu peut pas refaire un photos avec ta selle du 900 et remetre en place pour voire ce que ca donne sur la moto

Sa fera gros avec le cul asser fin du 600. Sa donnera la même chose qu'avec le cul de gex en poly qui avait avant. Pour l'avoir vue en vrai avant que l'ancien proprio ne la vende

moi je garderais la selle du 900 vue quelle et plus courte et je retaillerais le bas de la selle mais c que mon avis

ou tu recoupe ta coque pour faire ca je te mets le lien:

cali tu aurait d'autre photo car je galere a faire le meme résultat sur mon 929

c des images que j'avais trouvais sur le net c ce que je voulais faire cet hiver sur ma becanne

si je me trompe pas sa c'est la coque du cbr 1000 donc plus large que le 600

c'est quoi sa feuille de plastique?c'est le passage de roue d'origine?car moi la coque je l'es et la sur les photos je vois que le feu arriere tombe nikel moi il y a un jour sur les cotés du feu