j espere que c est que le debut!!!

remarque temps que tu peut vas-y a fond

et c'est parti pour un post a plus de 100 pagesssssssssssssss

peut etre, du moment que le resultat est la a la fin, ca me va
mais bon, fini de me prendre la tete, je sais deja ce que je veux du debut a la fin

Si déjà tu sais ou tu veux aller ça devrait le faire. Sinon chouette projet. J'aime bien ce style de meule c'est bien old school.

tiens au passage comme ça j'ai une paire d'arbre yosh pour ce bourrin nikel jamais monté

je met un moteur de 1100 gsxr

bon sinon

j etais parti sur un bras rallongé, j ai comparer mon ancien bras de gex, et celui que j ai eu avec le cadre
gros cube, tu as raison, c est surement un bras de bandit
donc, celui du gex est plus long,

et mis en position, ca fait deja assez long
deuxièmement, quel inclinaison correspond le mieux pour la coque arriere??? perso j aime bien les deux
ca reste du montage a blanc
en premier lieu, je m occuperai de la parti cycle, et je refais egalement mon bloc qui traine, histoire de le placer, finir les modif de cadre et tout preparer en attendant les finances pour un nouveau moteur





alors, a rallonger ou laisser comme ca???
avec ou sans renfort sur le bas???

Moi j'aurai pas ralongé, c'est assez long comme sa, un renfort de bo par dessous et la premiere inclinaison de coque
ET LA

un bidon de kz dessus et hop meme un bidon d'harley sportster tout petit en 12l

D'accord avec Cedrico,le reservoir de sporst mettrait encore plus le moteur en evidence.
Le bras je le trouve suffisament long comme ca.
Meme si c'est un projet qui dure sur 200 pages,je vais rester dessus parce que pour moi le GS du numero 25 je le trouve terrible,alors si tu nous sors un truc dans ce style ca promet.

le cadre n est pas si simple je pense pour recevoir un bidon HD

coupe mono poutre le cadre

deja que le cadre risque de faire des zig zag, alors si je commence a enlevé des bout de tube du cadre

justement autant le renforcer a ce moment metal fight