Ca claque d'autant plus que tu as un bel appareil

merci

voila quelques photos avec le pneu posé et les commandes posé , maintenant faut que je coupe les vis de mes étriers car ils sont trop long et que je me trouve une vis de jambo pour étrier brembo car celu ide la rs125 et celui de la tzr sont trop long .

Oula g loupé des trucs, c une fourche de quoi ? En tout cas, c pas mal tout ça...

fourche de cagiva mito de 1993

Ok j'étais pas sur, pourquoi ce changement ???

car la fourche d'origine est une vrai horreur

puis surtout elle est beaucoup trop légere , puis ca me eprmet a passer de 2 pistons basique a du 2 pistons opposer brembo , avec un disque de 320mm

Ok bon choix alors........

Chais plus si tu l'avais marqué, tu l'as payé combien la fourche ?

fourche complete avec la jante avant j'en ai eu pour 170 euros et la j'ai trouver un acheter pour mon train avant d'origine a 150 euros , donc je viens largement de la rentabiliser

C vraiment pas chère ^^
Pcq sur la comet la fourche C pas ça quoi

bah on peut dire que je suis tombé sur une sacré occase

Ouais tu l'as dit lol

Bon demain je vais chercher mes supports de garde boux avant
voila ce que ca donne



sinon voila ce que donne le poste de pilotage et le nouvel écrou de direction usiner par un usineur pas loin de chez moi , l'anvien était trop court



ancien

nouveau (un peu flou désolé ^^ )



et voila la ou j'ai fixé le bocal déporté :




j'en ai profiter pour m'acheter une belle malette d'outil




voila ^^

Bin ça rends bien tout ça.... )