grave ou tu trouve une boite proche de chez toi qui fait ca, t y vas avec tes deux caches demonter et zou
ca prend 5 minute

bon, les news du jour, l optique iowa est partie, il va aller sur le shadow. A la place, bah celui du shadow
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Les liserets de jantes vont partir. Alors s est mieux avec se phare? Faudrait lui donner un coter oldschool

met lui des bracelet

sympa mais le compteur fais toujours mastoc

en effet, si tu cherches le coté oldschool, fais peter les bracelets...

Le garde boue avant fait pas tres opldschool.Tu peux deja rabaisser ton bloc compteur pres du phare ca fera deja moins massif.

tu veux du oldschool?? prend un compteur genre H.D ils en font des petits adaptable chromé

un petit service, quelqu un pourrai me faire un petit photo trucage, mettre le sabot, garde boue avant, ecope et poigner passager en blanc, et peut etre les suspats. Merci a vous d'avance!
http://imageshack.us/photo/my-images/249/img359t.jpg/" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;
sur cette photo.

c'est fait à la oualéguen mais voila...

pas très oldschool tout ca

non, j ai changer d'avis

si tu veux du old school, ponce la et laisse la passer l'hiver dehors :

tu compte partir vers quel modif alors ??

la couleur et le cul massif ne mette pas en valeur le cadre et le moteur, ça ferai une bonne base pour un cafra avec une paire de bracelet et un petit cul.

sinon vu quel est pas mal basse je ne vois pas trop quel cul "récent" lui coller

tiens exemple(s)






comme beaucoup te disent, cette base peux être très sympa pour une prépa. avec un petit cul

non, tout compte fait je la laisse en streetbike. Donc la elle a resé, tout les plastique demonter pour un gros nettoyage. Polisage de platine repose bien, rebord des jantes, peinture blanche sur sabots, ecopes, garde boue avant ducati, poignée passager. La j ai commander levier noir en petite taille, et un termometre d huile. Le phare de 600 shadow est en place, il faut que je taille la casquette.