J'ai essayé plusieurs fois, quand j'avais mon zx6, mon 426 sm et mon zx12, j'ai à chaque fois trouvé le sv sans sensations...
Bon en même temps je n'ai pas les bi en v... ptet parce que mon collègue m'a jamais prété son 1198 !!!

Mais bien sur qu'il a raison

Si jamais tu as l'occasion de prendre une Aprilia ou une Ducati, tu verra ce que c'est d'avoir un twin vivant.

Mais apres le 1000 Suz' a de bonne qualité je dis pas. Mais il est mal suspendu, du coup il pèche en conduite nerveuse. Et puis il est d'une lourdeur ! Au moins une dizaine de kilos au moins

C'était la raison de mon choix pour un 650 carbu. Un bête légère, pas cher, a carbu (plus simple a booster), et plus péchu

moi je m'eclate pas mal avec mon 650 carbu

moi aussi!
juste changer le silencieux et une dent en moin devant!

pour moi c'est demi ligne en position haute inox ninja dechicanée bien sur

moi j'ai remis la chicane sa fait trop de bruit la nuit entre les maison

c'est vrai que meme avec ça envoie deja mais sent on sait que t es la