quelle question ???
bien sur pourquoi ???

tu comptes reservé le numéro pr la MR ??

non, je suis du 34 aussi

bein quand la bete sera opé, bip en Mp et on ira rider ensemble...et quand le termo aura remonté aussi...

flexx

vasi sa ride je suis de frontignan moi j'aurai fini ma fz6 aussi je pense au printemps

Oh j'espere avant....
je me suis fixé comme dead ligne MAXI mi mars...donc quitte a faire du duel de biker genre finir la moto en 10jrs en m'y mettant la nuit, no souci...

là elle part en refection de fourche + dure (huile-joints spy-caches poussierre) et de mon coté je bosse sur l'esthétique...
donc c'est presque-QUOAZI fini..
y avais la base donc...

tu bip en MP, on trouvera un point de chute..j'amenerai des potes..
bosses bien sur ta machine...

mi mars c'est le printemps, c'est bien ce que j'ai dit allez stop flood poste nous des photos des que sa avance qu'on ai un truc a se mettre sous la dent

En postant ds questions pour le topic "necessaire a pas oublier pour la monsters races", ça a soulever certaines pieces en double..
super, guidon leviers etc..se qui morfle en premier comme la dit D!sturbed..je prends note.
en feuillettant mes vieux Street-Monsters, j'ai remarqué que certains avaient des protections moteurs-carters-embrayage en kevlar-carbone ou carbone...
et ça peux protec en cas de chute ou glissade...

ou je peux trouver ça, je cherche, mais j'ai pastrouvé encore pr TLR-TLS moteur..

thankxx D!sturb au passage..

pour les carters c'est obligatoire y'a un tuto pour les faire toi même:

http://www.streetmonsters.net/forum/viewtopic.php?f=16&t=7949

Bien souvent si ce n'est pas commercialisé il te reste plus qu'a les fabriquer

http://www.ebay.com/itm/1998-2004-SUZUKI-TL1000R-carbon-fiber-engine-cover-/330671639509?hash=item4cfd90cbd5&item=330671639509&pt=Motorcycles_Parts_Accessories&vxp=mtr#ht_3837wt_952


c'est que du carbone donc a renforcer en kevlar ...

Merci pr les liens..je savais pas que ça pouvait se faire aussi facilement (enfin façon de parler !!)..
cela dit, pour les pieces en carbone, j'ai tjr entendu qu'il fallait faire un vide d'air ????

merci pour ebay, jvais chercher plus approfondit alors...

pour le vide d'aire il me semble que c'est surtout pour le glacé final ?

Le vide d'air c'est pour avoir un taux resine / renfort optimal pour avoir les caractéristiques mécanique optimales.
Donc pour un protège-carter ça ne pose pas de problèmes de faire une pièce sans pompe à vide .