beaux matos!!!

Tu l'as vu a poil le Teddy??

cava pas non!!!

j'ai essayer de traduire le mot sur CF! j'espere que tu comprenderas

pas besoin de me voir a poil pour comprendre que j'ai du beau matos

aujourd'hui j'attaque le faisceau

souvent ceux qui en parle le plus qui en font le moins, gaffe Teddy

sinon super propre le bati, les soudures sont magnifiques, j'aimerais enfin arrivé un jour a pouvoir manier le TIG comme ca.

La poignée à l'arrière, c'est pour qu'on te promène dans les paddocks ?

Sérieusement tu vas pas laisse ta boucle comme ça à l'extremité?
Car la c'est un refus au CT direct c'est trop dangereux en cas de chute!!!!

il est chouette ton caddie, j'aimerais bien en avoir d'aussi classe pour faire mes courses

bah au moins il pourra se vanté d'avoir la plus longue du paddock

Je ne vois pas pourquoi ca serais refusé au CT?
C'est une boucle arrière, je n'ai jamais vu de CT contrôler la boucle arrière?!? et puis toute les motos on une boucle arrière en acier, du moment que tu te plante toute la moto deviens dangereuse...

Bref je veux bien plus d'info sur les possibles restrictions... Car la seule restriction que j'ai trouver dans le reglement c'est concernant les cales pied arondie avec un bout arrondi a 16mm.

Je pense que le coté dangereux est le tube qui fait effet "pieu", en cas de collision par l'arrière.

Peut étre ressouder un tube à la perpendiculaire au bout de la barre ferait meilleur effet.

Là ça pourrait faire ça:

Fantastique

Exactement Doud
il faut que tu mettes une plaque un peu arrondi au bout car la c'est juste bon à embrocher quelqu'un en cas de chute ou même toi .pas besoin d'avoir le règlement pour ça juste un peu de logique Teddy .