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 Sujet du message: Re: 1000 GSXR DIRTY K8
MessagePublié: 15 Fév 2012, 23:55 
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Écopes posées, ça rend pas trop mal en vrai, à voir adaptées avec le réservoir fibré, ça devrait aller

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 Sujet du message: Re: 1000 GSXR DIRTY K8
MessagePublié: 15 Fév 2012, 23:56 
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 Sujet du message: Re: 1000 GSXR DIRTY K8
MessagePublié: 16 Fév 2012, 00:04 
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tres beaux!! sa fait un peut dirty avec les autoc j'aime bien ca!


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 Sujet du message: Re: 1000 GSXR DIRTY K8
MessagePublié: 16 Fév 2012, 00:10 
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 Sujet du message: Re: 1000 GSXR DIRTY K8
MessagePublié: 16 Fév 2012, 00:13 
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me tarde de pouvoir faire mumuse avec... :diable:

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 Sujet du message: Re: 1000 GSXR DIRTY K8
MessagePublié: 16 Fév 2012, 00:32 
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 Sujet du message: Re: 1000 GEX k8 en mode dirty
MessagePublié: 16 Fév 2012, 01:13 
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Watata beng beng a écrit:

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dommage pour la suite, perso trop de plastoc, tu aurais du t’arrêter là, parce que là tu étais dans de l'bon à 100%, du dirty, certes sans les rayures.... l'ajout des écopes et de la plaque phare, c'est de trop et ça tend trop vers autre chose ...........

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 Sujet du message: Re: 1000 GEX k8 en mode dirty
MessagePublié: 16 Fév 2012, 01:30 
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atari a écrit:
Watata beng beng a écrit:


dommage pour la suite, perso trop de plastoc, tu aurais du t’arrêter là, parce que là tu étais dans de l'bon à 100%, du dirty, certes sans les rayures.... l'ajout des écopes et de la plaque phare, c'est de trop et ça tend trop vers autre chose ...........


ben sur le 6r kraxx avec la plaque phare reste pr moi ds le 100% dirty.

les morceaux d ecopes proviennent d un rmz... donc renforcent le coté crosseux enfin selon moi! Ca rend l avant davantage trapu renforcé par le cul recoupé.

Et d'autre part, le coté trop dépouillé va m'atirer les forces de l'ordre à chaque coin de rue, ya le coté estetique et le coté roulable, une meule de salon c'est pas mon truc, au même titre que la rallonger et la rabaisser, c'est beau mais c'est pas roulable.

C'est pour moi coherent, apres je conçois que ca plaise pas à tout le monde.

:tchin:

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 Sujet du message: Re: 1000 GSXR DIRTY K8
MessagePublié: 16 Fév 2012, 01:35 
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C'est bon sa

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 Sujet du message: Re: 1000 GSXR DIRTY K8
MessagePublié: 16 Fév 2012, 02:27 
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TomTomGO a écrit:
Un sabot de Super Duke, c est légé, et pas dégueux ;)



je reviens la dessus... un sabot de bi sur un collecteur en 4 ca passe (en rabotant) ou faut couper pour rallonger?

Non parce que bon c'est pas si vilain que ca... bon ca sera un peu moins dépouillé que prévu...

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 Sujet du message: Re: 1000 GSXR DIRTY K8
MessagePublié: 16 Fév 2012, 09:54 
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Tout sadapte :D mais jpense que juste comme ca ca passe pas ...


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 Sujet du message: Re: 1000 GSXR DIRTY K8
MessagePublié: 16 Fév 2012, 13:48 
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Je crois que j ai un pote qui en a un en stock, je peux essayer de te prendre quelques cotes, si ça te dis ? ;)


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 Sujet du message: Re: 1000 GSXR DIRTY K8
MessagePublié: 16 Fév 2012, 14:20 
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TomTomGO a écrit:
Je crois que j ai un pote qui en a un en stock, je peux essayer de te prendre quelques cotes, si ça te dis ? ;)



Ah ben ouais carrement! Si il le vend... tiens au jus aussi du coup! merci! :smack:

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 Sujet du message: Re: 1000 GSXR DIRTY K8
MessagePublié: 16 Fév 2012, 15:23 
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Pour moi sa doit passer car tu as ton radiateur d'huile et ton collecteur à couvrir avant d'arriver au carter d'allumage.
En recoupant un peu aux formes du moulin sa le fera grave ;)

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Fé Em Deus. THV 548...


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 Sujet du message: Re: 1000 GSXR DIRTY K8
MessagePublié: 16 Fév 2012, 20:17 
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Inscrit le: 07 Déc 2011, 19:43
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Bon ben.....mauvaise nouvelle, c est un sabot de Duke, et pas Super Duke. Je lui ai demandé si il pouvait avoir les infos, et il m a dit qu il avait rien sur les dimensions. Le seul truc, c est que le sabot du Super Duke contient la batterie et d autres trucs(apparemment), donc il doit y avoir de la place pour y caser un collecteur, je pense :confused:


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