Profite pour regarder si les flotteurs ds les cuves bougent bien tout seul......

Alors il bougent tous seuls, et le flotteur de la cuve 4 est plus haut que les autres. Je vais essayer de le mettre à niveau. Sinon je vois rien de spéciale (pas de saleté) j'ai une membrane légèrement déformer c'est grave?

http://cgi.ebay.fr/Suzuki-GSXR-1300-Bus ... 5d2c431da7

Pour ton bras

et bielettes:


http://www.ebay.com/itm/290680874933?it ... b5&vxp=mtr

oui essaie de voir pour qu'il soit de niveau avec les autres c peu être ton problème, s'il est trop haut il mettra plus d'essence ds le cylindre, tu sera donc plus riche ds celui la que ds les autres et du cioup ça engorge ton cylindre et peu créer tes soucis....

bien le srad
moi je le vend ou echange,j'arrive pas a rouler,trop d'enmerde carbu avec donc il vire

Dommage car normalement ce sont de bonnes brêles......

merci pour les infos! mais je vais malheureusement etre obliger d'attendre avant de commencer la prépa car je suis au chomage depuis ce soir

donc je continue a la remettre en état et puis des que j'ai de nouveau du taf j'attaque

c'est tes emmerdes carbu avec ton srad guillaume?

J'ai un soucis carbu et ou allumge

A chaque fois que je change une piece,c'est un autre truc qui merde.donc a force sa me soule.sa reste une bonne brele mais trop investi de temps et argent alors je m'en separe

pour mieu choisir aprés ^^

oups je crois pas que le niveau des cuves est la moindre incidence sur le remplissage des cylindres c est plutôt au niveaux réglage visse de richesse que sa joue le flotteur sert juste a a stopper l entré de l essence dans le carbu et non pas sa sortie vers le cylindre

les vis de richesse donc, je vais regarder sa alors, comme j'ai la rampe de démonter encore

allez un peu de photos en attendant

Bin oui comme le flotteur stoppe l'arrivé d'essence dans le carbu, s'il en laisse trop entrer fatalement y'en a trop qui parte ds le cylindre et engorge le tout....

oui essaie de voir pour qu'il soit de niveau avec les autres c peu être ton problème, s'il est trop haut il mettra plus d'essence ds le cylindre, tu sera donc plus riche ds celui la que ds les autres et du cioup ça engorge ton cylindre et peu créer tes soucis....[/quote]

oups je crois pas que le niveau des cuves est la moindre incidence sur le remplissage des cylindres c est plutôt au niveaux réglage visse de richesse que sa joue le flotteur sert juste a a stopper l entré de l essence dans le carbu et non pas sa sortie vers le cylindre[/quote]

Bin oui comme le flotteur stoppe l'arrivé d'essence dans le carbu, s'il en laisse trop entrer fatalement y'en a trop qui parte ds le cylindre et engorge le tout.... [/quote]


ben en faite non puisque normalement tu a une mise a la pa des cuves qui sert aussi de secu pour le trop plein
après si le trop plein partait dans le cylindre comme l essence est incompressible sa casserais ou risque de foiré une bielle voire pire.........

sérieux? bon déja je vais regarder le niveau des cuves. voir aussi les vis de richesse, et la remonter sur la moto voir s'il y'a du changement et aussi graisser les cables d'accélérateur