yeah !

Ca pete bien l'ami, je vois que tu as bien taffer ton bati De belle soudure et puis reste a t'attaquer au beau train roulant

Sa va on va dire que je me suis bien occuper Sinon après les train roulant (qui son en cours) y va rester:

-prépa culasse
-prépa rampe
-Fabrication de la ligne inox
-trouver un silencieux
-trouver un garde boue
-adapter le sabot
-refaire toute l'éléc
-fixer la TDF
et tous préparer pour la peinture

Reste 'un peut" de taf

du beau boulot!!! ca pete!!

Sympa bon départ tout sa!

toujours la classe cette coque,
mais ca viens de la photo de travers ou bien parce que l'assise parait inclinée en arriere??

Merci les mecs.
Non c'est juste a cause de la photo, et aussi que le CBR et poser sur une table. Sinon elle sera pratiquement horizontale ou un peut incliner sur l'avant

sa defonce

putain le bati est classe super taff

ca va miauler tout çà

J'ai fait un petit montage a blanc j'ai réussie a monter le pneu arrière a la main (C'était pas simple ). J'ai pas pu fixer la suspet du coup le cul et un poile plus bas que normalement.



Par contre y a pas photo la position et niquel j'arrive bien a bouger mes grand guibolle et les genou son bien caler sur le rese.





L'axe de colonne a été envoyer chez USV Racing Plus qu'a attendre tous sa Et me mettre sur l'adaptation de la jante arrière

j'adore cette coque good job !!

belle adaptation !!!
peut être incliné un peu vers le haut serais mieux je sais pas trop ...

faut voir avec le type dessus je pense !

la coque ressemble a celle de JMB

C'est celle que je rechercher au départ et du coup je suis tomber sur celle la par hasard