MON 1ER PROJET GSXR 750 WK6

black pearl · **Inscrit le:** 22 Nov 2011, 13:46 **Messages:** 147 **Localisation:** ALSACE 67

En attendant les jantes je m occupe du faisceaux electrique,remise en route de la batterie.
Je commence par le plus simple le phare,sa fonctionne comme avant logique.(sur commodo d origine)

je me lance pince coupante,je repére les couleurs a l aide de la doc technique,et reconnecte sur
nouveau interupteur, sa marche :-)

,meme chose avec les cligno,sa marche :-)

.
demain je continurais avec le on/off ,le start.
POUR INFO: je les est commandé sur le cite de gt2i,bon prix, ou bien aussi sur tec-racing sur le net.

gros cube

Il vat être vraiment sympa ton brêlon :banana:

black pearl · **Inscrit le:** 22 Nov 2011, 13:46 **Messages:** 147 **Localisation:** ALSACE 67

le raccordement des durites pour l' essence ne regarde que mon avis je ne suis pas surt du fonctionement
verais au demarage

.
pour le coup je me documente pour savoir comment se raccorde un reservoir de bandit de 2006.

1er chose j utilise également le robinet du bandit et suprime celui du 750, la pas le choix c pas
compatible.(a moins de s appelé gros cube et de faire une modif de ouf et en plus faire les pieces soit meme,la moi je sais pas faire

)

2) sur la rampe de carbu du bandit il n y a qu une seul section pour alimenter en essence, sur le
gsxr 2.

VOICI MON PROCEDER.

black pearl · **Inscrit le:** 22 Nov 2011, 13:46 **Messages:** 147 **Localisation:** ALSACE 67

Je raccorede a l aide d un té les 2 durites

black pearl · **Inscrit le:** 22 Nov 2011, 13:46 **Messages:** 147 **Localisation:** ALSACE 67

je fait le raccord entre les 2 et ajoute une durite(je dois encore les racourcir)

black pearl · **Inscrit le:** 22 Nov 2011, 13:46 **Messages:** 147 **Localisation:** ALSACE 67

comme a l origine sur un bandit je rajoute un filtre

black pearl · **Inscrit le:** 22 Nov 2011, 13:46 **Messages:** 147 **Localisation:** ALSACE 67

et de l autre bout du filtre le robinet d essence,a voir pour le fonctionement par la suite :confused:

black pearl · **Inscrit le:** 22 Nov 2011, 13:46 **Messages:** 147 **Localisation:** ALSACE 67

comme a l origine montage de durite de trop plein.

black pearl · **Inscrit le:** 22 Nov 2011, 13:46 **Messages:** 147 **Localisation:** ALSACE 67

Sceance c du propre sur une ligne inox prévu pour un 1100 gsxr.
AVANT

black pearl · **Inscrit le:** 22 Nov 2011, 13:46 **Messages:** 147 **Localisation:** ALSACE 67

APRES

guillaume44

Bon boulot :diable:

gros cube

quelle marque la ligne?

rabbi16 · **Inscrit le:** 24 Juil 2011, 09:44 **Messages:** 80

alors alors alors

ça avance? :faim:

black pearl · **Inscrit le:** 22 Nov 2011, 13:46 **Messages:** 147 **Localisation:** ALSACE 67

rabbi16 a écrit:

:)

alors alors alors

ça avance? :faim:

Salut rabbi

oui touours, j ai bien recupérer mes jantes ce week end d ailleur j ai fait un petit montage a blanc j ai hate de montrer sa sur le forum sa jete vraiment :miam:

d ici la semaine prochaine je posterais le resultat en photos.
Pour le moment je suis en train de me prendre un peu
la tete sur l alimentation d essence,aujourd hui j ai également modifier le starter,comme je l est
suprimé du guidon ,je suis repartie directement sur la rampe de carbu en créant une tirette.

demain je my remet et je posterais de nouvelles photos de l avancé du projet.

salut a toi rabbi, :salut:

TomTomGO

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