moi j'adore,c'est vrai quand on matte que le sabot,ça fait bizarre mais si on regarde l'ensemble,ça rend vachement bien

(et en plus si tu perd des pièces tu sais ou elles seront )

c'est utile sur une ducati

J'aime pas trop la baignoire sous le moteur... Ca pisse tant d'huile que ça un 999?
Je preferai sans, ça faisait plus minimaliste.

Perso avec le sabot sa fait pistarde minimaliste j'adore

J aime

merci les gars, pour la ligne sa devra attendre début août, mon pote doit d'abord faire une ligne pour une maserati...
et oui il est demandé

A voir une fois peint mes pour l'instant sa fait un peut bégnoire en dessous de la meule

pour le bras oscillant, je verrais plutot un bras de 999 R ou de phase 2, il est nettement plus mastoc que le phase 1 et en plus c'est plug&play mais il fait son prix
http://www.ebay.it/itm/DUCATI-999-S-06- ... 1c27e8fc70

sinon en moins cher, il y a le monobras de 1098
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto ... tm?ca=10_s

a savoir qu'il est plus court que les bras de 999 et qu'il faut une jante
voici la comparaison des entre-axes des deux bras oscillant

d'abord l'entre axe du 999r ou phase 2 avec le réglage de chaine au minimum


ensuite le mono 1098 avec le réglage de chaine au maximum (ce qui correspond au mini du 999R)


et avec le réglage de chaine au mini le 1098 donne cette valeur


ou alors mettre un bras de 998 vu que c'est le même cadre que les 999

Sinon encore une autre possibilité que radical ducati fait très souvent c'est mettre un bras de MTS1100 ou de Hypermotard, dans ce cas c'est encore moins cher
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto ... tm?ca=10_s

je te remercie pour les explications

mais seul le passage en monobras m'intéresse et pour être honnête, y en a pour une blinde...le monobras, la jantes, et la modif pour l'amorto...

donc pour le moment sa va rester comme sa

Pose la question a Pepo de radical ducati pour savoir ce qu il faut faire pour passer a un monobras de Hypermotard. Il devrait pouvoir de répondre facilement

je lui avait demandé pour le bras oscillant tubulaire qu'il font, aparament sa ce monte pas sur 999 au niveau de la suspat, je lui ai demandé si il pouvais faire une modif et il ma dit que non, du coup j'ai laissé tomber.




mais c'est dommage parce que j'adore ce bo

on voit bien ici

Alors si tu veux en faire sur mesure dans le genre, j ai une bonne adresse, c est le même gars qui a fait le bras de Artkore pour son SD

je suis preneur, faut voir le taro, mais pourquoi pas... on passe en mp

terrible la ducat bonne esprit kafra

j'ai besoins de votre avis les gars

j'ai la possibilité d'acheter le kit de protection de fourche qu'on voit sur la photo en dessous...

alors ma question est, est ce que sa ira dans le style de ma moto...moi sa me tente bien mais je suis pas sur du style global.