bonjour tout le monde je m 'appel carl je suis du 44 apres la fin demontage de mon zx10r 2005 en street il me reste plus que le compteur a monter es ce que qqlun aurait la notice du koso db 01 en francais ou le code couleur pour les branchements sur le faisceau du 10r j ai pas encore commencer le montage mais je prefere m armé de tout les bon conseils avnt de commencer

envoie un mp a mat je crois qu'il la en français

pour les bricoleurs,j'ai monté cE compteur hier sur le cb du poto.
hyper complet,bien detaillé.bref un regal a monté.en 2h gros max,repérage soudage,remontage,cachage du faisceau était fait.
il faut bien sur la revue technique faisceau de la moto sinon on fait rien de bien

bonjour a tous je viens de commander un koso db-01
et ma question est a quel niveau vous coupez les fils est ce que vous coupez avant les prises compteurs ( ainsi gain de place )ou après celle-ci et on les gardes pour dmonter plus facilement le compteur
c'est peut etre une question conne mais je suis une burne en elec
j'espere avoir été clair

Bonjour a tous
Bon du coup je me suis lancé dans l'aventure et franchement ça se fait bien cet pose
Mais malheureusement je n'arrive pas a le régler
j'ai mesure mon périmètre (900 cbr en 16 pouces) installé mes 6 aimants ,mis mon capteur en face
tout fonctionne mais la surprise lorsque je roule a 50 km/h réelle le compteur m'indique 15 km/h
donc vérife si je n’étais pas en mile mais non
Avez vous une idée ou alors je rentre un périmètre bidon qui compensera cette erreur

je crois que c'est le ( rayon de ta roue x pie )

c'est super simple, met 1 ou 2 aimant maxi et tu verras...sa va allé nickel...

et après tu peaufine avec le diamètre de ta roue.

Moi j'ai aussi des question si certains l'ont monté sur un fazer 600.

Pour la jauge essence faud mettre 100 ou 500?

Je passe par l'entraîneur d'origine. Je doit mettre quoi comme paramètres?

Merci beaucoup
plus qu'a me galérer a les enlever

Perso j'avais pas vu la différence... et je me souviens encore moins sur lequel j'étais resté désolé ^^

tu fais un trais sur ta roue et au sol, tu fais un tour de roue et quand ton tres reviens au niveau du sol tu mesure la longueur entre les deux trais, et tu rentre ca dans le compteur

merci pour la réponse c'est ce que j'avais fait mais je ne l’avais pas enfourché et je l'ai refait et c'est surprennant j'ai perdu 2 cm je ferais un test surement demain et vous tiens au jus
Du coup les aimant s’enlèvent bien avec une pince a bec et de la poigne

Yop !

Personne en a monté sur R1 98 /01 part hasard !?

Souci neutre => relais si j'ai bien compris... par contre quel couleur de fil au compteur origine ?

Voyant d'huile => relais ou pas ? Quel couleur fil compteur origine ?

Jauge essence => possibilité de l'avoir ou mort étend donner que c'est un voyant d'origine ?

Merci d'avance

Désolé messieurs, mais moi aussi j ai un soucis avec des branchements pour ce compteur. Au niveau alimentation et branchement divers, ça gère. Le seul soucis c est que sur ma moto (fz6 2005) il me reste à brancher le fil pour le témoin de clé ( pas trop gênant) mais aussi le fil de l antidemarrage ( qui passé par le compteur) , qui lui me gêne beaucoups ( moto en carafe ) et je ne sais ou, et comment le brancher . J ai cherché sur le net, et impossible de trouver une réponse . Help me Merci d avance

pardon