Bon debut

Dommage d'avoir vendu l'amorto sa devait tenir le pavé

et les tarifs ?

un amortisseur ohlins c bien encore faut il qu'il soit adapter au pilote. le mien été trop dure meme reglé en compression il ne bouger pas.
en plus il avé besoin d'un reconditionement que je n'avé pas envie de faire.
c con mais vaut mieu avoir un amortisseur d'origine bien reglé qu'un amortisseur ohlins de la mort qui tue mal reglé.
c un choix que je ne regrette pas

70 la bleue
120 la noire + le passage de roue

voila des photos du capot de selle reçu ya 1h.

je voulais dire merci a THE 20CTS BZH pour sa reponse au sujet du sabot pour r6.
c vrai que j'avé pas du tout penser au sabot de fz6
maintenant j'ai un plus grand choix de sabot et en plus sans faire de modif
encore merci

voila les ecopes que j'aimerai bien mettre!!!
a la base c pour r1, sur la photo elle sont adapter sur r6 2003
mais je vais bien reussir a les adapter sur le mien jespere

tout s adapte!!!!

bon voila des news
le capot de selle a été adapter et la peinture a été faite
je vais enfin pouvoir rouler

la suite

les prochaines étapes seront
peinture des jantes
ecope
sabot
finir de polir la ligne d'echappement
stickers yamaha
peinture des foureaux de fourche
changer la tete de fourche et le compteur
fabriquer des plaques pour cacher le support batterie

bien

bon taff mais je trouve le cul trop long! tu n'aurais pas pu tricher sur la selle car on dirait qu'elle fait 60cms!

J'ouvre ma gueule de noob mais c'est pas l'cul qui est trop long !

Pour moi c'est la place assise....

Enleve 10 à 15 cm selon ta convenance et ce sera

portant c la selle d'origine et en plus en blanc sa fait l'impression quel est plus grande
j'aurai bien aimer rapprocher la coque de la selle mais sa bloquer car c la boucle d'origine modifier a l'arriere
cet hiver je pense refaire la boucle entierement ou mettre celle d'origine 2006