bonjour compatriote varois trés originale ta base de prépas c'est vraie qu'avec le chant de se v4 tu peux te faire une prépa qui déboite , bien vue ! si ta besoins d'un coup de main n'hesite pas je suis pas loing de toulon

Merci bocoup

hé hé!!!! le var en force

N'hésites pas si tu as besoin de faire usiner des pièces

je vois que je suis pas tous seul a etre du var aller depeche toi de finir ton vfr qu'on s'organise une balades sur nos routes de folies

No soucis.

Vous connaissez un bon garage qui gère les réglages?

Car je suis de brignoles et il y a que des incompétents.
(multi connerie sur mon ex b6)

va chez devil's moto a la farléde le mec fait de la compétition avec un rsv factory qu'il a passer en 1100 je crois bref il et au top pour régler une bréle . et dit lui que tu vien de la part de LD design t'aura un prix au ptit oignons

Merci bocoup pour la bonne adresse.

Tu as cas dire que tu viens aussi de la part de USVracing
Plusieurs pièces de notre fabrication sur son RSV

Sa avance un peu.
Il faut bien nétoyer surtout le collecteur,bien finir quelque fils.

il manque
- une ampoule h4
- 2 clignos
-un compteur
- un rétro

-1 vidange
-1 filtre a air neuf

Vous préféré avec ou sans sabot?

j'ai mis le radiateur d'huile sur le coté du radiateur d'eau car impossible de le mètre devant la fourche.

sa la change deja pas mal de sa config d'origine perso je prefere sans sabot .
Et je sais pas si c'est prévue mais ta moyen d'améliorer certaine finition pour pas trop chére , comme ton vase d'expenssion en plastoc blanc y a peut etre moyen de le remplacer avec un truk comme sa :
http://www.pc-look.com/boutik/Prod_EK_Water_Blocks_Reservoir-Cylindrique-Plexi-250-x-50-mm-EK-Multioption-RES-250-rev.2__20884_fr.html
Une petite remise en etat de ta ligne d'echapemment avec un peu d'huile de coude sa te couterai pas un rond et l'aspect polie chromé suffirai a habillai la partie basse de ta brele sans avoir besoins de lui mettre un sabot qui pour moi alourdirai les ligne deja loing d'etre aérienne du vfr .
Un nouveau cul pourrait etre chanmé mais sa demande un peu plus de taf et de moyen mais si tu veux pas te souler un dosseret de selle de vfr doit se trouver pour pas trop chére en occaz .
Et pour finir (mais la sa te coutera forcement un peu de pognon ) j'aurais fait sauter se vert par une teinte un peu plus virille
dans tous les cas avec ou sans toutes ses modif sa fait deja un roadster originales et bien sympa . aprés si tu veux un vrai street y a du taf ...

bon courage mec

il manque a ralonger la selle conducteur.
fixer le bas de la boucle car elle est tro courte.

c'est pas possible de la raccourcir plutot la selle, avec la coque par la meme?? j'ai peur que ca fasse tres long

je voi pas comment je pourais raccourcir

déja que la fixation suppérieure passe juste,j'ai du l'écarter.

c'est vrai que sa fait long

[ y a peut etre moyen de le remplacer avec un truk comme sa :
http://www.pc-look.com/boutik/Prod_EK_Water_Blocks_Reservoir-Cylindrique-Plexi-250-x-50-mm-EK-Multioption-RES-250-rev.2__20884_fr.html

bon courage mec [/quote]

Tu connait quelqu'un qui as mit se reservoir de Liquide de ref sur une moto ??? et ça tient ???
Ca me fait un peu peur

je connait personne.
mais je pense que sa peut bien tenir mais bon,c'est pour les ordi quoi.