Et il est mort intoxiqué peut de temps après! LOL

salut evite la flotte dans le reservoir.
pour le degaser vide le et met y le feu c tout.
pour ce qui est de la soudure le mieux c de le faire avec un chalumeau type carrosserie et d utiliser un morceau de grillage galvanise (que tu coupe a meme la cloture du voisin) les reparation faites comme ca sont les meilleures.

tu as des photos ou un tuto ? je vais en avoir besoin

je l ai fais sur le mien qui etait salement blesse et ca marche tres bien. j ai rien invente c est mon pote carrossier qui m a montre. lui fais comme ca et a jamais ete ammerde.

il soude avec du métal d'apport galvanisé? mdr...

quand au conseil mets y le feu no comment tellement c'est évident que c'est la dernière chose à faire.

C'est dingue en matière de soudure de réservoir on peu lire tout et n'importe quoi.
Je pense sincèrement que tous ces gens sont des chanceux qui s'ignorent.
Le soucis avec un réservoir c'est le pouvoir détonant des résidus d'essence qui sont dangereux, on peut se faire sauter un réservoir vide depuis des dizaines d'années à cause de ces résidus.

Que l'on soude au semi, au TIG, au chalumeau, on a le même point de départ, on porte le métal en fusion afin de souder.
Donc on peut utiliser les trois procédés.
Une solution qui est la plus simple et accessible à tous c'est la brasure à l'argent, car elle nécessite soit un chalumeau, mais pas seulement, vous pouvez aussi braser avec une simple lampe à souder, vous voyez le gros chalumeau avec une cartouche butagaz comme pour faire des crème brûlées.

Souder avec un fil galvanisé revient a souder avec un fil nu, car le galva dégage à la moindre présence de flamme ou d'arc.

Viens maintenant le dégazage tant attendu, la SEULE façon de dégazer un réservoir sûre et certaine est de le nettoyer avec du Trichloréthylène, produit interdit à la vente, normalement, mais si vous passez par un ami pro il peut vous en procurer.
Le trichlo est le seul produit qui annule les effets détonnants de l'essence, et qui ne présente aucun résidus une fois sec.

Dans un réservoir d'une vingtaine de litre, environ 30 cl suffisent pour rendre un réservoir sûr.

J'ai quelques réservoirs réparés à mon actif, sans aucun problèmes de détonation à la soudure. J'ai un collègue qui lui c'est fait sauté un réservoir après l'avoir rincé à l'eau, soufflé tout bien.

Franchement faites comme cela, je me porte garant de cette façon de faire, mon expérience professionnelle m'interdisait de laisser autant de fausses informations.

Sur ce bonnes réparations, et soyez prudents.

stan

Merci Stan, voila une réponse intélligente, car je sais bien qu'y mettre le feu c'est plus que dangereux l'histoire..!
Déja fais plus jeune avec un pot ninja de mobylette et... j'en garde un souvenir moyen...
Par contre Stan pour le Trichlo, tu le mélange à quelque chose ou tu le mets comme ça, en "secouant" le réservoir? Car il m'a semblé en voir à leclerc du Trychlo, j'en chercher justement pour les pneus...

Tu as du voir de l'acide chlorhydrique, mais sinon tu utilises le trichlo puren direct, de tte façon il va vite sécher, un coup de soufflette et hop c'est soudable.

stan

C'est clair!!


Là, faut quand même pas exagérer!!!

Déjà vu, je te promet.

stan