Je ne t’empêche pas de copié un peu sur la mienne ...

Il y 'en a pas un qui a monté un putain de Koso DB01 sur un R1 carbu ?????????

Donnez moi un putain de shema du relais a mettre pour le Neutre SVPPPPPPPPPPPPPPPPP

Faut il en mettre un pour le Voyant d'huile ?,??

Réglage compteur: quel réglage faut il faire au niveau du compteur pour avoir le résultat le plus proche de la réalité?

Merci d'avance de votre aide, il ne me reste plus que sa pour qu'elle soit prête a recevoir les carénages...

Si j'ai toutes mes réponses dans la journée vous aurez les photos d'avancement de la moto et de la peinture

pour la vitesse, tu met le + d aimant possible. apres, tu fais un repere sur ton pneu que tu rapporte par terre, tu avance ta moto d un tours de roue et rapporte le reperes de ton pneu par terre et tu mesure entre tes deux reperes par terre. Et tu rentre la mesure dans ton compteur en mm.
Pour ton point mort je peut pas t aider car sur ma kawa j ai pas reussi, j en est meme cramer mon capteur de point mort...

http://www.banditworld.org/viewtopic.php?t=33876

Merci mais tu veux que je face quoi sur une page d'acceuil ?

Donc si je comprend bien, personne n'a monté de DB01 sur R1 ?

C'est pas dieu possible sa !

J'ai commencé par contrôlé la sonde (HS) j''en est donc pris une autre et essayé avec le compteur d'origine, fonctionne sans souci.

- Il me faudrait donc un SCHÉMA du montage d'un relais pour être sur de ne pas me tromper.

- Ensuite la couleur exacte du fil d'alimentation au compteur d'origine du "Neutre" et du "Voyant d'huile" ...

- pour le compte tour, je n'ai pas encore démarré la moto, mais j'ai vue sur fazer qu'il était possible de reprendre simplement le fil du koso avec le fil d'origine compteur et que sa marchais niquel... ?

- Si c'est le cas, pourriez vous me donner la couleur de celui ci ?


J'ai passer ma journée dessus, sans résultat, il ne me manque plus que sa a régler et le montage des carénages une fois la peinture finit et elle sera prète pour ... "Carole" .

mais la je commence a en avoir.... PLEIN LE C*** !

Qui dit, pas de compteur, dit, pas de montage carénage, dit, pas de tournage, donc, dit, pas de "Carole"....

ah non faut l'aider les mec je veut voire la becane a carole moi!!

Je seche dur la !

et je peut past'aider j'i conais rien en electro!

LOL, moi faut juste m'expliqué clairement et je vous fait tout ce que vous voulez, mais quand tu ne sais pas, tu ne sais pas....

t'a le schéma elec de ta meule?

bonjour a tous
je viens de monter mon compteur digital KOSO "DB-01R" et en parcourant plusieurs forum je me suis aperçu que personne n'expliquai vraiment comment il avait fait pour monté leurs compteur donc je me lance vu que j'ai un petit peu "galéré" pour le monté surtout qu'il faut acheté un relais pour le voyant neutre et se n'es mentionné nul par.

donc on commence par fixé le compteur sur le guidon:


ensuite le capteur de vitesse et les aimants a mettre de manière a se que quand on passe devant avec un autre aiment il se repousse (très important sinon sa marche pas)



et ensuite le câblage.
ma moto est un bandit phase1 donc peu être que les autres models ont un code couleur différent.

-couper les câbles d'origine et gardé en vu ou ils étaient branchés sur l'ancien compteur
et relier comme sur la photo


MOTEUR - compteur KOSO

orange/noir - rouge +12 après néman
noir/blanc - noir masse
jaune - jaune feu de route
vert pal - orange clignotant gauche
noir/rouge - marron compte tours
noir - bleu clignotant droit
bleu/noir - blanc voyant neutre
vert/jaune - gris voyant d'huile
* vert jauge à essence

il reste un câble gris du moteur qui servait a alimenté les ampoules de l'ancien compteur

normalement tout marche au niveau des voyants sauf le neutre qui s'éteint avec tout les autre voyants. "normal" il faut acheté un relais comme celui ci


-raccorder deux fils de +12 sur le fils orange/noir (+12 après néman)
brancher ces deux fils et le fil d'origine du voyant ainsi que celui qui va au compteur comme sur la photo

la cosse du milieu sur le relais ne sert pas.
1 bleu
2 +12
3 blanc
4 -
5 +12
une fois le relais branché, le voyant neutre devrait marcher.

[maintenant les réglages:
mesuré la roue avec une craie en marquant le pneu et le sol, faite avancé la moto jusqu'a se que le point a la craie retouche le sol. moi j'ai mesuré ma roue sa fait 180cm
inscrire la mesure sur le compteur
pour le compte tours j'ai mis 4cylindres et 2 bobines en "HI" et pas "LOW"
et le réglage d'après c'est pour l'essence je suis pas concerné...
voila normalement en suivant se tuto le compteur est monté sans problème après il vous reste a faire les testes au niveau de la vitesse et du compte tours avec quelqu un a coté ou un gps.[/color]
si quelqu un a des complément ou d question pas de souci.



Dernière édition par JYM le 14 Oct 2010, 21:41, édité 1 fois.

Merci david mais le montage est pour bandit et non pour R1, les couleurs ne coressponderont pas =S

Oui le schema est un peu en arriere sur le poste mais je n'y comprend rien...

Oui le schema est un peu en arriere sur le poste mais je n'y comprend rien...